Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum :
- Semblable aux systèmes de la série Works (forme et performances similaires)
- Plus de puissance sur toute la plage de régimes, surtout à mi-régime et à haut régime
- La technologie de placage au nickel assure une surface particulièrement résistante à l'usure et aux intempéries et un look noble
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une plus grande stabilité
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,78 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
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Guida all'installazione di PC-18200041 Échappement Pro Circuit Platinum CR 125 2004
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum PC-18200041 est conçu pour la Honda CR 125 de 2004, offrant des performances élevées et une puissance accrue sur toute la plage de régime, en particulier aux régimes moyens à élevés. Fabriqué en acier au carbone avec une finition chromée et des soudures polies, cet échappement racing garantit robustesse et une esthétique élégante.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est placée sur un support stable et que le moteur est complètement froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les vis de fixation à la bride de raccordement au moteur et aux points de support sur le châssis. Conservez les éventuels supports ou boulons réutilisables.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de raccordement au moteur pour éliminer tout résidu de joint ou de saleté, garantissant une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur l'embouchure du collecteur d'échappement, en vous assurant qu'elle s'aligne parfaitement.
ÉTAPE 5 : Insérez les vis de fixation de la bride et serrez-les à la main pour maintenir l'alignement, puis fixez les supports et les fixations du châssis avec les boulons fournis ou réutilisés.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'échappement est stable et exempt de jeux ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 7 : Vérifiez visuellement la bonne installation et assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstructions ou d'interférences avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes, en vérifiant l'absence de fuites aux points de jonction et en écoutant le fonctionnement régulier du système d'échappement.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, effectuez un contrôle final de serrage et de sécurité pour vous assurer que tout est solidement monté et prêt à l'emploi.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est placée sur un support stable et que le moteur est complètement froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les vis de fixation à la bride de raccordement au moteur et aux points de support sur le châssis. Conservez les éventuels supports ou boulons réutilisables.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de raccordement au moteur pour éliminer tout résidu de joint ou de saleté, garantissant une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride d'échappement Pro Circuit Platinum sur l'embouchure du collecteur d'échappement, en vous assurant qu'elle s'aligne parfaitement.
ÉTAPE 5 : Insérez les vis de fixation de la bride et serrez-les à la main pour maintenir l'alignement, puis fixez les supports et les fixations du châssis avec les boulons fournis ou réutilisés.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'échappement est stable et exempt de jeux ou de vibrations anormales.
ÉTAPE 7 : Vérifiez visuellement la bonne installation et assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstructions ou d'interférences avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes, en vérifiant l'absence de fuites aux points de jonction et en écoutant le fonctionnement régulier du système d'échappement.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, effectuez un contrôle final de serrage et de sécurité pour vous assurer que tout est solidement monté et prêt à l'emploi.