Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum 2:
- Design innovativo che aumenta la potenza ai bassi e medi regimi, perfetto per tutti gli stili di guida
- La tecnologia a bagno di nichel offre una maggiore resistenza all'usura e agli agenti atmosferici e un look raffinato
- Aumenta la coppia per ottimizzare la trazione
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,84 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum 2 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18200102 Scarico Pro Circuit Platinum 2 RM 250 2004-2008
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum 2 est conçu pour les modèles Suzuki RM 250 de 2004 à 2008, offrant une augmentation de puissance à bas et moyen régime avec une résistance et une durabilité accrues grâce à sa finition chromée et à sa technologie de bain de nickel. Cet échappement complet, fabriqué en acier au carbone AKDQ et soudé à la main, améliore le couple moteur et la traction, idéal pour une utilisation en compétition et des performances avancées.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable, de préférence sur une béquille centrale ou latérale robuste. Rassemblez les outils nécessaires comme des clés, des tournevis, un extracteur de boulons et nettoyez la zone autour de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en desserrant les colliers de fixation et les boulons de la bride de raccordement au moteur. Veillez à ne pas endommager les joints ou les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Nettoyage des surfaces de raccordement entre le moteur et l'échappement pour assurer une adhérence optimale et prévenir les fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement du Pro Circuit Platinum 2 sur la sortie moteur et vissez les boulons, serrez selon les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Installez les tubes de raccordement et les colliers de fixation renforcés, en vous assurant que l'échappement est correctement aligné et stable. Serrez tous les boulons pour une meilleure sécurité et stabilité.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les soudures et les composants sont intègres et bien fixés, en contrôlant d'éventuelles interférences avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 7 : Démarrez la moto et effectuez un essai pour vérifier le bon fonctionnement de l'échappement, en contrôlant l'absence de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : À la fin de l'essai, effectuez une dernière vérification des serrages et adaptez les éventuels réglages selon le manuel officiel de la moto.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable, de préférence sur une béquille centrale ou latérale robuste. Rassemblez les outils nécessaires comme des clés, des tournevis, un extracteur de boulons et nettoyez la zone autour de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en desserrant les colliers de fixation et les boulons de la bride de raccordement au moteur. Veillez à ne pas endommager les joints ou les composants environnants.
ÉTAPE 3 : Nettoyage des surfaces de raccordement entre le moteur et l'échappement pour assurer une adhérence optimale et prévenir les fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez la nouvelle bride d'échappement du Pro Circuit Platinum 2 sur la sortie moteur et vissez les boulons, serrez selon les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité.
ÉTAPE 5 : Installez les tubes de raccordement et les colliers de fixation renforcés, en vous assurant que l'échappement est correctement aligné et stable. Serrez tous les boulons pour une meilleure sécurité et stabilité.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les soudures et les composants sont intègres et bien fixés, en contrôlant d'éventuelles interférences avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 7 : Démarrez la moto et effectuez un essai pour vérifier le bon fonctionnement de l'échappement, en contrôlant l'absence de fuites ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : À la fin de l'essai, effectuez une dernière vérification des serrages et adaptez les éventuels réglages selon le manuel officiel de la moto.