Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum 2:
- Design innovativo che aumenta la potenza ai bassi e medi regimi, perfetto per tutti gli stili di guida
- La tecnologia a bagno di nichel offre una maggiore resistenza all'usura e agli agenti atmosferici e un look raffinato
- Aumenta la coppia per ottimizzare la trazione
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,60 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum 2 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18200184 Scarico Pro Circuit Platinum 2 KTM 200
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum 2 est conçu spécifiquement pour la KTM 200 et constitue une solution complète dans la catégorie des échappements et silencieux. Cet échappement en acier au carbone AKDQ avec finition chromée assure une puissance accrue à bas et moyen régimes, améliorant le couple et la traction. Le produit est fabriqué par IRC et garantit des performances de course avec une résistance élevée grâce à la technologie de bain de nickel.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable, positionnée sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation de la bride d'échappement et des supports. Conservez les vis si elles sont nécessaires pour le montage du nouvel échappement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la surface de montage de la bride d'échappement sur la culasse est propre et exempte de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit Platinum 2 sur la culasse en alignant la bride usinée CNC et insérez les vis de fixation.
ÉTAPE 5 : Fixez les supports et les tubes de raccordement renforcés, en vous assurant que l'échappement est stable et bien aligné le long du cadre.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et les boulons en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant de la moto pour garantir une étanchéité sûre.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement n'a pas de jeu et que toutes les pièces sont bien fixées ; vérifiez également qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et écoutez tout bruit anormal ; vérifiez que les gaz d'échappement s'échappent correctement et sans fuites.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai, vérifiez à nouveau le serrage et la position de l'échappement pour garantir une sécurité et des performances optimales.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable, positionnée sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les vis de fixation de la bride d'échappement et des supports. Conservez les vis si elles sont nécessaires pour le montage du nouvel échappement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la surface de montage de la bride d'échappement sur la culasse est propre et exempte de résidus ou de dommages.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit Platinum 2 sur la culasse en alignant la bride usinée CNC et insérez les vis de fixation.
ÉTAPE 5 : Fixez les supports et les tubes de raccordement renforcés, en vous assurant que l'échappement est stable et bien aligné le long du cadre.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et les boulons en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant de la moto pour garantir une étanchéité sûre.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement n'a pas de jeu et que toutes les pièces sont bien fixées ; vérifiez également qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et écoutez tout bruit anormal ; vérifiez que les gaz d'échappement s'échappent correctement et sans fuites.
ÉTAPE 9 : Après un bref essai, vérifiez à nouveau le serrage et la position de l'échappement pour garantir une sécurité et des performances optimales.