Descrizione
Système d'échappement Pro Circuit Platinum 2 :
- Conception innovante qui augmente la puissance à bas et moyen régimes, parfaite pour tous les styles de conduite
- La technologie de placage au nickel offre une résistance accrue à l'usure et aux intempéries, ainsi qu'un look raffiné
- Augmente le couple pour optimiser la traction
- Fabriqué en acier au carbone AKDQ de haute qualité pour des performances et un ajustement exceptionnels
- Soudé à la main avec des soudures lissées
- Bride d'échappement usinée CNC
- Supports et tubes de raccordement renforcés pour une stabilité accrue
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,75 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum 2 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-PT00250P2 Échappement Pro Circuit Platinum 2 EXC 250 / 300 1998-2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement Pro Circuit Platinum 2 est conçu pour les KTM EXC 250 et 300 des années 1998-2003. Cet échappement complet, fabriqué en acier au carbone AKDQ avec une finition chromée et une technologie de bain de nickel, améliore la puissance à bas et moyen régimes et garantit une meilleure résistance à l'usure. Le guide suivant vous explique comment installer en toute sécurité et correctement cet échappement racing sur votre modèle KTM compatible.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille centrale ou un support stable pour éviter tout mouvement pendant l'installation. Assurez-vous que le moteur et l'échappement sont complètement froids.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien système d'échappement en desserrant et en retirant les supports de fixation et en dévissant la bride de raccordement au moteur. Conservez les éventuels joints qui pourraient être réutilisés ou remplacez-les par des neufs si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la bride d'échappement usinée CNC du nouveau Pro Circuit Platinum 2 corresponde exactement à la position de montage sur le moteur. Toute impureté ou résidu doit être éliminé pour garantir une bonne fixation.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement en veillant à aligner la bride à la base du moteur et insérez les supports renforcés pour stabiliser le système. Placez le tube de manière à ce qu'il ne touche pas les parties sensibles de la moto.
ÉTAPE 5 : Vissez et serrez les vis de la bride et des supports en suivant les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'échappement est bien fixé mais sans forcer excessivement pour éviter d'endommager les filetages.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les soudures et les joints sont parfaitement alignés et sans jeu. Vérifiez la position de l'échappement pour éviter les vibrations et les contacts indésirables avec d'autres pièces, en particulier la carrosserie.
ÉTAPE 7 : Avant d'allumer le moteur, assurez-vous que l'échappement est exempt d'obstacles et qu'il n'y a pas de fuites ou de positionnements incorrects. Démarrez la moto et vérifiez que le système fonctionne correctement et sans bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : Après le premier essai, revérifiez le serrage des vis et des supports et répétez l'inspection visuelle pour garantir une sécurité maximale et des performances optimales du nouvel échappement Pro Circuit Platinum 2.
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en la plaçant sur une béquille centrale ou un support stable pour éviter tout mouvement pendant l'installation. Assurez-vous que le moteur et l'échappement sont complètement froids.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien système d'échappement en desserrant et en retirant les supports de fixation et en dévissant la bride de raccordement au moteur. Conservez les éventuels joints qui pourraient être réutilisés ou remplacez-les par des neufs si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Vérifiez que la bride d'échappement usinée CNC du nouveau Pro Circuit Platinum 2 corresponde exactement à la position de montage sur le moteur. Toute impureté ou résidu doit être éliminé pour garantir une bonne fixation.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouvel échappement en veillant à aligner la bride à la base du moteur et insérez les supports renforcés pour stabiliser le système. Placez le tube de manière à ce qu'il ne touche pas les parties sensibles de la moto.
ÉTAPE 5 : Vissez et serrez les vis de la bride et des supports en suivant les spécifications du fabricant, en vous assurant que l'échappement est bien fixé mais sans forcer excessivement pour éviter d'endommager les filetages.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les soudures et les joints sont parfaitement alignés et sans jeu. Vérifiez la position de l'échappement pour éviter les vibrations et les contacts indésirables avec d'autres pièces, en particulier la carrosserie.
ÉTAPE 7 : Avant d'allumer le moteur, assurez-vous que l'échappement est exempt d'obstacles et qu'il n'y a pas de fuites ou de positionnements incorrects. Démarrez la moto et vérifiez que le système fonctionne correctement et sans bruits anormaux.
ÉTAPE 8 : Après le premier essai, revérifiez le serrage des vis et des supports et répétez l'inspection visuelle pour garantir une sécurité maximale et des performances optimales du nouvel échappement Pro Circuit Platinum 2.