Descrizione
Scarico Giannelli Street
Le camere di risonanza ed ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerte separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie STREET di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.
Gli scarichi Street sono sistemi a montaggio basso con una classica camera di risonanza saldata a mano e una finitura laccata trasparente per proteggere dalla ruggine. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere anche un piacevole aumento delle prestazioni con piccole regolazioni.
Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.
Adatto per Yamaha TZR 50 2003 - 2015 e MBK X-Power 50 2003 - 2015.
Omologato per:
Yamaha TZR 50 2003 - 2007
MBK X-Power 50 2003 - 2007
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8030656020871 |
|---|---|
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | Street CE |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA33644HF Scarico Giannelli Street CE Yamaha TZR 50 2004 - 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un établi stable et assurez-vous que le véhicule est éteint et refroidi. Portez des gants de protection pour éviter les brûlures ou les blessures.
ÉTAPE 2 : Démontez l'échappement d'origine en dévissant tous les points de fixation du silencieux et en déconnectant tous les supports ou crochets. Conservez les vis et les supports s'ils sont réutilisables.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le collecteur d'échappement et les zones de contact pour éliminer les résidus de saleté ou les anciens mastics.
ÉTAPE 4 : Positionnez l'échappement Giannelli Street en l'alignant correctement avec le collecteur et fixez-le temporairement à l'aide des vis d'origine ou de celles fournies.
ÉTAPE 5 : Ajustez la position du pot d'échappement pour vous assurer qu'il ne touche pas les pièces mobiles ou les parties du cadre, en maintenant le bon passage bas.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant pour assurer une étanchéité sûre et stable.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées et recherchez d'éventuelles fuites ou jeux excessifs.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de l'échappement, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites de gaz ou de bruits anormaux.
ÉTAPE 9 : Après un court essai routier, vérifiez à nouveau le serrage des fixations et effectuez les réglages nécessaires.