Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,83 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-18201733 Ligne complète Pro Circuit TI6 PRO titane / carbone KXF 450 2016-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec tous les outils nécessaires, y compris des clés Allen, un tournevis, des clés dynamométriques et, si possible, une béquille de moto stable.
ÉTAPE 2 : Assurez-vous que la moto est froide pour éviter les brûlures et positionnez-la de manière stable sur une béquille.
ÉTAPE 3 : Retirez l'échappement d'origine en démontant soigneusement les vis et le support de fixation. Conservez les boulons si vous devez les utiliser pour le nouveau montage.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que la bride de sortie du collecteur moteur est propre et exempte de résidus ou de dommages avant de procéder à l'installation.
ÉTAPE 5 : Positionnez le collecteur d'échappement Pro Circuit avec la bride usinée pour garantir un ajustement parfait au moteur.
ÉTAPE 6 : Vissez provisoirement le collecteur avec les vis fournies ou celles d'origine, puis insérez le silencieux en le connectant au collecteur.
ÉTAPE 7 : Fixez le support de silencieux en aluminium embouti au cadre de la moto, en vous assurant qu'il est bien aligné et stable.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis et boulons selon les spécifications du fabricant, en utilisant une clé dynamométrique pour garantir le couple de serrage correct.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que le pare-étincelles, s'il est présent et a été retiré lors du montage, est correctement réinséré ou remplacé selon les réglementations applicables.
ÉTAPE 10 : Vérifiez que l'ensemble du système est stable, sans jeu ni mouvements anormaux et qu'il n'y a pas de fuites aux joints.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant quelques minutes, en vérifiant l'absence de bruits étranges ou de fuites de gaz. Si possible, effectuez un court essai routier pour évaluer le bon fonctionnement et la réponse du moteur.