Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,72 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201836 Scarico completo Pro Circuit TI-6 titanio SX-F / FC / MC-F 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille centrale ou d'atelier.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les colliers et les vis de fixation du collecteur et du silencieux, en veillant à ne pas endommager les joints d'échappement.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état des joints et remplacez-les si nécessaire pour garantir une étanchéité optimale.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur du nouvel échappement Pro Circuit TI-6 sur le moteur, en vous assurant que la bride usinée s'adapte parfaitement.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur avec les vis et serrez selon les spécifications du fabricant, en évitant tout serrage excessif.
ÉTAPE 6 : Installez le silencieux en titane avec embout en carbone, en le connectant au collecteur et en le fixant au support en aluminium estampé.
ÉTAPE 7 : Montez et serrez les vis du support de fixation, en vous assurant que l'échappement est stable et correctement aligné sur la moto.
ÉTAPE 8 : Si présent, insérez le pare-étincelles approuvé USFS à l'intérieur du silencieux pour la sécurité dans les zones boisées.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont bien serrées et qu'il n'y a pas de contacts avec des pièces mobiles ou des composants chauds.
ÉTAPE 10 : Démarrez la moto et effectuez un court essai pour vérifier le bon fonctionnement et l'absence de fuites d'air.
ÉTAPE 11 : Après l'essai, vérifiez à nouveau les vis et les joints, en effectuant si nécessaire des resserrages de contrôle selon le manuel officiel.