Descrizione
PRO CIRCUIT Ti-6
Pro Circuit propose des systèmes d'échappement haute performance également pour les motos 4 temps. Il existe différentes gammes aux performances similaires en termes de puissance moteur, mais avec des poids différents grâce à l'utilisation de matériaux distincts : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
Caractéristiques du PRO CIRCUIT Ti-6
- Conçu pour fournir un gain de puissance sur toute la courbe sans compromettre le caractère du moteur.
- Système idéal pour les pilotes recherchant une augmentation de puissance sans modifier le comportement de la moto d'origine.
- Version Ti-6 en titane avec embout de silencieux en carbone pour un poids minimal.
- Version T-6 en acier inoxydable avec silencieux en carbone ou en aluminium pour une plus grande résistance aux chocs.
- La version Ti-6 Pro est similaire à la Ti-6 mais répond aux normes sonores FIM sans l'installation d'un DB.Killer.
- Les systèmes Ti-6 et T-6 intègrent un DB killer USFS amovible.
- Support de silencieux en aluminium usiné.
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit.
- Bride de collecteur usinée pour un ajustement optimal.
- Soudure TIG de précision.
BRUIT DU PRO CIRCUIT Ti6
Ce système d'échappement est conforme aux normes sonores AMA/FIM. Ceci est très important même pour les compétiteurs de niveau inférieur, car les motos sont contrôlées acoustiquement avant chaque course.
Modèles compatibles
- Honda CRF 250 à partir de 2022
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,88 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18202006 Ligne complète Pro Circuit TI-6 titane / carbone CRF 250 après 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Placez la moto sur une béquille centrale ou un support stable pour garantir la sécurité et la facilité de travail.
ÉTAPE 2 : Préparez les outils nécessaires, y compris les clés, les clés Allen et les tournevis adaptés aux vis de fixation de l'échappement d'origine.
ÉTAPE 3 : Retirez le système d'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation du collecteur et du support du silencieux. Conservez les joints d'origine s'ils sont en bon état ou remplacez-les par des neufs.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la surface de connexion du collecteur d'échappement de la culasse pour assurer une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 5 : Installez la bride du collecteur du nouvel échappement Pro Circuit Ti-6, en vérifiant qu'elle est correctement alignée et que le joint est en place.
ÉTAPE 6 : Fixez le collecteur à la culasse avec les boulons d'origine ou ceux fournis, en les serrant selon les spécifications du fabricant ou à la main pour un premier vissage.
ÉTAPE 7 : Positionnez le silencieux en titane avec embout en carbone dans le support prévu sur la moto et fixez-le aux points d'ancrage, en utilisant les supports en aluminium usiné fournis.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que tous les supports et boulons sont bien serrés et que le système d'échappement est bien aligné sans interférer avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle visuel final et un test acoustique, en vérifiant l'absence de fuites et de vibrations anormales. Si nécessaire, ajustez le silencieux et les fixations en suivant les instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 10 : Démarrez la moto au ralenti pendant quelques minutes, puis effectuez un essai sur route en contrôlant la puissance et le bon fonctionnement du système d'échappement.