Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,49 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201853 Scarico completo Pro Circuit TI-6 PRO titanio / carbonioYZF 250 dopo 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable sur une béquille centrale ou un support approprié. Portez toujours des gants de protection et des lunettes de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le silencieux et le collecteur d'origine en dévissant toutes les vis de fixation. Il peut être nécessaire de démonter certaines parties du cadre ou du carénage pour un accès facile.
ÉTAPE 3 : Vérifiez le collecteur d'échappement d'origine et nettoyez le logement de montage, en retirant tout résidu ou joint usé.
ÉTAPE 4 : Positionnez le collecteur Pro Circuit avec la bride usinée sur la culasse, en alignant les trous de vis. Utilisez de nouveaux joints s'ils sont fournis ou recommandés.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur en vissant les vis et serrez-les selon les spécifications du fabricant de la moto.
ÉTAPE 6 : Installez le silencieux Pro Circuit TI-6 PRO en le connectant au collecteur et en le fixant avec le support en aluminium estampé. Assurez-vous que l'embout en carbone est correctement positionné.
ÉTAPE 7 : Ajustez le montage pour éviter tout contact avec des pièces mobiles ou des surfaces chaudes et assurez-vous que le pare-étincelles, le cas échéant, est correctement inséré et conforme aux réglementations.
ÉTAPE 8 : Serrez toutes les vis de fixation selon les spécifications du fabricant, pour assurer une étanchéité et une sécurité correctes.
ÉTAPE 9 : Vérifiez visuellement l'installation et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'échappement. Remontez tous les carénages ou composants retirés.
ÉTAPE 10 : Démarrez la moto et laissez le moteur chauffer, puis effectuez un essai routier pour évaluer le bon fonctionnement et l'augmentation des performances. Vérifiez également que les niveaux de bruit sont conformes aux normes AMA/FIM.