Descrizione
Cod: PC-18201783 Ligne d'échappement complète Pro Circuit TI-6 Pro titane / carbone SX-F / FC 450 2016-2018
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Compatibilità del prodotto
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Guida all'installazione di PC-18201783 Ligne complète Pro Circuit TI-6 Pro titane / carbone SX-F / FC 450 2016-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés Allen, une clé dynamométrique, des tournevis et un support pour la moto ou une béquille pour stabiliser le véhicule pendant le travail.
ÉTAPE 2 : Placez la moto sur une surface stable et fixez-la en toute sécurité sur la béquille centrale pour éviter tout mouvement pendant l'opération.
ÉTAPE 3 : Retirez le silencieux d'origine en dévissant les vis de fixation au collecteur d'échappement et les supports au châssis, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces.
ÉTAPE 4 : Vérifiez que le collecteur d'échappement est propre et exempt de résidus ; remplacez tout joint d'échappement usé en suivant les recommandations du fabricant.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel échappement Pro Circuit TI-6 Pro en le rapprochant du collecteur et fixez-le préliminairement à la main avec les vis, en vous assurant qu'il est bien aligné.
ÉTAPE 6 : Serrez les vis de fixation en suivant les spécifications du fabricant et vérifiez le positionnement correct des supports sur le châssis ; montez les colliers et le couvercle d'échappement en carbone selon les instructions.
ÉTAPE 7 : Vérifiez qu'il n'y a pas de contacts anormaux entre l'échappement et d'autres parties de la moto, en particulier avec les câbles, les tuyaux ou les pièces en plastique.
ÉTAPE 8 : Avant de démarrer la moto, vérifiez que tous les outils ont été retirés du compartiment moteur et assurez-vous que l'échappement est bien stable.
ÉTAPE 9 : Démarrez la moto et effectuez un bref test moteur à l'arrêt pour vérifier d'éventuelles fuites de gaz ou bruits anormaux ; en cas d'irrégularité, coupez immédiatement le moteur.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier pour vérifier le bon fonctionnement de l'échappement et la réponse de la moto ; au retour, vérifiez à nouveau le serrage des boulons et l'intégrité du système.