Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,90 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201930 Ligne complète Pro Circuit TI-6 PRO titane / carbone KXF 250 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que la moto est stable et froide ; utilisez une béquille centrale ou latérale pour la fixer en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien système d'échappement en commençant par dévisser les vis de fixation du silencieux et du collecteur, en prenant soin de ne pas perdre les composants originaux si vous souhaitez les conserver.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement le collecteur du moteur, en vérifiant que le joint d'échappement est intact ; dans le cas contraire, remplacez-le par un nouveau.
ÉTAPE 4 : Installation du collecteur Pro Circuit : positionnez le nouveau joint et montez le collecteur usiné en garantissant un ajustement optimal, puis vissez les étriers de serrage selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Fixez le silencieux en titane avec embout en carbone au support en aluminium estampé, en vous assurant que le pare-étincelles (le cas échéant) est correctement positionné et approuvé USFS.
ÉTAPE 6 : Serrez toutes les vis et les boulons du système d'échappement de manière uniforme en suivant les spécifications du fabricant pour éviter les fuites et les vibrations.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le système est correctement monté sans interférences et avec les bonnes distances par rapport aux composants chauds et sensibles.
ÉTAPE 8 : Démarrez la moto et vérifiez le fonctionnement du nouvel échappement ; surveillez les bruits anormaux et assurez-vous que le niveau sonore est conforme aux réglementations AMA et FIM.
ÉTAPE 9 : Après quelques heures d'utilisation, revérifiez le serrage des vis et l'état général du système d'échappement pour garantir la sécurité et des performances optimales.