Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,81 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-18202007 Ligne d'échappement complète Pro Circuit TI-6 PRO titane / carbone CRF 250 après 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la moto en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Placez la moto sur un support stable pour travailler en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en dévissant les fixations du collecteur et du châssis, en veillant à ne pas endommager les joints et les supports.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la zone de fixation du collecteur et du silencieux pour éliminer les résidus et assurer un bon assemblage.
ÉTAPE 4 : Montez la bride usinée du nouveau collecteur Pro Circuit, en vous assurant qu'elle est bien positionnée pour un ajustement optimal.
ÉTAPE 5 : Vissez le collecteur au moteur et au support en aluminium estampé sans les serrer complètement, afin de pouvoir effectuer d'éventuels ajustements.
ÉTAPE 6 : Positionnez le silencieux en titane avec embout en carbone dans son logement et fixez-le avec les vis fournies, en utilisant éventuellement le pare-étincelles si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Serrez progressivement toutes les vis de fixation avant le serrage final, en suivant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le système d'échappement est bien fixé et libre de tout contact avec d'autres parties de la moto. Vérifiez le bon alignement et l'absence de fuites d'air ou de fumées.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et vérifiez le fonctionnement du système d'échappement, en contrôlant les bruits anormaux et en vous assurant qu'il respecte les réglementations acoustiques AMA et FIM.
ÉTAPE 10 : Après l'essai routier, effectuez un contrôle visuel et de fixation supplémentaire pour vous assurer que tout est stable et performant.