Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,91 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201741 Ligne complète Pro Circuit T6 inox / carbone YZF 450 2014-2017
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi Allen, chiavi a bussola, cacciaviti e una staffa di supporto per lo scarico.
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STEP 2Parcheggia la moto su un supporto stabile e lascia raffreddare il motore completamente prima di iniziare l’operazione di smontaggio.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore e il collettore dello scarico originale svitando le viti e scollegando le staffe di supporto; presta attenzione a non danneggiare il parafango o i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di montaggio del collettore e del silenziatore per garantire un corretto accoppiamento e sigillatura.
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STEP 5Posiziona la flangia fresata del nuovo collettore Pro Circuit e avvita le viti di fissaggio, serrandole secondo le specifiche del costruttore; assicurati che il collettore sia ben allineato e stabile.
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STEP 6Monta il silenziatore collegandolo alla staffa in alluminio stampato e inserisci il parascintille rimovibile se previsto; fissa il tutto con le apposite viti, rispettando il corretto serraggio.
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STEP 7Verifica che tutti i collegamenti siano saldi e che il sistema di scarico non interferisca con altre parti della moto; se necessario, regola la posizione della staffa del silenziatore.
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STEP 8Controlla che non ci siano perdite di gas di scarico e accendi il motore mantenendolo al minimo per alcuni minuti; ascolta eventuali rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 9Procedi con una prova su strada per verificare le prestazioni e assicurarti della corretta installazione; in caso di necessità, effettua regolazioni seguendo il manuale ufficiale.
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STEP 10Manutieni regolarmente lo scarico per preservarne l’efficienza e la durata, controllando saldature, staffe e parascintille approvate.