Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,52 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201544 Ligne complète Pro Circuit T6 inox / carbone CRF 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le système d'échappement complet Pro Circuit T6 inox / carbone est conçu pour la Honda CRF 150 4 temps, idéal pour ceux qui recherchent un produit de course fiable avec des matériaux de haute qualité comme l'acier inoxydable et un embout en carbone. Cet échappement garantit une augmentation de puissance sur toute la plage de régime tout en conservant les caractéristiques d'origine du moteur, avec un design qui respecte les réglementations AMA et FIM en matière de bruit.
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail en plaçant la moto sur un support stable et propre. Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés à douille, des tournevis et éventuellement un spray dégrippant.
ÉTAPE 2 : Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le démontage de l'échappement d'origine pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirer la vis de fixation du support de silencieux et desserrer les boulons de la bride de raccordement entre le collecteur d'échappement et le moteur.
ÉTAPE 4 : Démonter avec précaution l'ensemble du système d'échappement d'origine, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces de raccordement.
ÉTAPE 5 : Nettoyer la zone de montage et vérifier que le collecteur moteur et les points de fixation sont exempts de résidus ou de corrosion pour garantir un assemblage correct.
ÉTAPE 6 : Positionner le nouvel échappement Pro Circuit T6 sur le collecteur moteur, en insérant la bride usinée de manière optimale. S'assurer que la chambre de résonance RC-4 est bien orientée.
ÉTAPE 7 : Fixer la bride avec les boulons, serrer progressivement en suivant les spécifications du fabricant, sans forcer excessivement pour ne pas endommager les filetages.
ÉTAPE 8 : Monter le support de silencieux en aluminium estampé sur la moto et le fixer avec les vis appropriées. S'assurer que le silencieux est bien en place mais sans stresser le cadre.
ÉTAPE 9 : Si présent, installer le pare-étincelles amovible approuvé USFS, en vérifiant la position correcte et la sécurité de la fixation.
ÉTAPE 10 : Contrôler l'alignement général du système d'échappement, en s'assurant qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants de la moto.
ÉTAPE 11 : Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites de gaz ou de bruits anormaux. Effectuer un court essai routier pour vérifier le fonctionnement et les performances du nouvel échappement.
ÉTAPE 12 : Après la première utilisation, revérifier le serrage de tous les boulons et vis pour garantir la sécurité à long terme.
ÉTAPE 1 : Préparer la zone de travail en plaçant la moto sur un support stable et propre. Assurez-vous d'avoir à portée de main les outils nécessaires, tels que des clés Allen, des clés à douille, des tournevis et éventuellement un spray dégrippant.
ÉTAPE 2 : Laisser le moteur refroidir complètement avant de commencer le démontage de l'échappement d'origine pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 3 : Retirer la vis de fixation du support de silencieux et desserrer les boulons de la bride de raccordement entre le collecteur d'échappement et le moteur.
ÉTAPE 4 : Démonter avec précaution l'ensemble du système d'échappement d'origine, en veillant à ne pas endommager les joints ou d'autres pièces de raccordement.
ÉTAPE 5 : Nettoyer la zone de montage et vérifier que le collecteur moteur et les points de fixation sont exempts de résidus ou de corrosion pour garantir un assemblage correct.
ÉTAPE 6 : Positionner le nouvel échappement Pro Circuit T6 sur le collecteur moteur, en insérant la bride usinée de manière optimale. S'assurer que la chambre de résonance RC-4 est bien orientée.
ÉTAPE 7 : Fixer la bride avec les boulons, serrer progressivement en suivant les spécifications du fabricant, sans forcer excessivement pour ne pas endommager les filetages.
ÉTAPE 8 : Monter le support de silencieux en aluminium estampé sur la moto et le fixer avec les vis appropriées. S'assurer que le silencieux est bien en place mais sans stresser le cadre.
ÉTAPE 9 : Si présent, installer le pare-étincelles amovible approuvé USFS, en vérifiant la position correcte et la sécurité de la fixation.
ÉTAPE 10 : Contrôler l'alignement général du système d'échappement, en s'assurant qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants de la moto.
ÉTAPE 11 : Démarrer le moteur et vérifier l'absence de fuites de gaz ou de bruits anormaux. Effectuer un court essai routier pour vérifier le fonctionnement et les performances du nouvel échappement.
ÉTAPE 12 : Après la première utilisation, revérifier le serrage de tous les boulons et vis pour garantir la sécurité à long terme.