Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,93 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-18201906 Ligne complète Pro Circuit T-6 inox / carbone RM-Z 250 après 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant la moto sur une béquille centrale ou latérale stable afin de faciliter les opérations de montage et de garantir la sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez délicatement le silencieux et le collecteur d'échappement d'origine en dévissant toutes les vis et les supports de fixation, en veillant à ne pas endommager les joints et les supports.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement les sièges de fixation et le collecteur afin de garantir un accouplement parfait avec le nouveau système d'échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride usinée du nouvel échappement Pro Circuit T-6 sur le collecteur du moteur, en vous assurant que le joint d'étanchéité est intact ou en le remplaçant si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Fixez le collecteur au moteur en vissant les vis et serrez selon les spécifications du fabricant, en utilisant des outils appropriés tels que des clés dynamométriques.
ÉTAPE 6 : Montez le silencieux sur le support en aluminium estampé fourni, en le raccordant au collecteur et en le fixant avec les vis fournies ; vérifiez que le pare-étincelles est correctement installé s'il est présent.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les vis et tous les supports sont bien serrés et que l'échappement n'interfère pas avec d'autres parties de la moto.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final d'éventuelles fuites de gaz d'échappement au démarrage du moteur et vérifiez le bon fonctionnement selon les normes AMA ou FIM si applicables.
ÉTAPE 9 : Effectuez un essai routier pour évaluer la régularité de la puissance délivrée et le montage correct de l'échappement, en prêtant attention à d'éventuels bruits anormaux ou vibrations.