Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,95 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201972 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / carbonio KLX 110 2002-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en plaçant la Kawasaki KLX 110 sur une béquille stable pour garantir la sécurité et la facilité d'accès au système d'échappement.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement le collecteur et le silencieux d'origine en desserrant les vis de fixation et les supports, en veillant à ne pas endommager le joint d'étanchéité.
ÉTAPE 3 : Vérifiez l'état des joints existants et, si nécessaire, remplacez-les par des neufs pour garantir l'étanchéité du nouveau système d'échappement.
ÉTAPE 4 : Installez le collecteur du nouvel échappement Pro Circuit T-6, en vous assurant que la bride est bien alignée avec la sortie du moteur.
ÉTAPE 5 : Montez le silencieux avec embout en carbone sur le support en aluminium estampé, en le fixant au cadre à l'aide des supports d'origine ou de ceux fournis, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez que toutes les vis et tous les boulons sont correctement serrés et que le pare-étincelles est monté s'il est présent, en respectant les normes de sécurité.
ÉTAPE 7 : Démarrez le moteur et laissez chauffer la moto pour vérifier d'éventuelles fuites ou bruits anormaux ; effectuez un essai sur route pour évaluer le bon fonctionnement et les performances du nouvel échappement.
ÉTAPE 8 : Après l'essai, inspectez à nouveau tous les serrages et assurez-vous que chaque composant est stable et fonctionne en toute sécurité.

