Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 6,66 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-18201855 Ligne complète Pro Circuit T-6 inox / aluminium YZF 250 après 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et le véhicule. Assurez-vous que la moto est éteinte, placée sur un support stable et que le moteur est froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez soigneusement l'échappement d'origine en suivant les instructions du manuel Yamaha, en dévissant les boulons de fixation du collecteur et du silencieux. Conservez les rondelles ou les vis qui pourraient être réutilisées.
ÉTAPE 3 : Nettoyez les surfaces de contact entre le collecteur et le moteur pour garantir une étanchéité parfaite lors du montage du nouvel échappement.
ÉTAPE 4 : Positionnez et fixez le collecteur du nouvel échappement Pro Circuit T-6 sur la culasse, en vous assurant que la bride fraisée s'adapte correctement et que la chambre de résonance RC-4 est bien en place.
ÉTAPE 5 : Montez le silencieux à l'aide du support en aluminium moulé inclus dans le kit ; serrez tous les boulons selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Si présent, installez le pare-étincelles amovible homologué USFS pour garantir la sécurité dans les environnements forestiers, en le vissant correctement sur le silencieux.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le système d'échappement est bien fixé, sans jeu ni désalignements indésirables.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'étanchéité de l'échappement, en faisant attention aux fuites ou bruits anormaux. Effectuez un essai routier pour confirmer le bon fonctionnement et les meilleures performances du moteur.