Descrizione
Système complet Pro Circuit pour les moteurs 4 temps. Il existe différents modèles, tous avec des performances similaires au moteur mais avec des poids différents car différents matériaux sont utilisés : Ti-6 Pro, Ti-6 et T-6.
- Augmentation de la puissance sur toute la plage de régime sans dénaturer les caractéristiques du moteur
- Ti-6 en titane avec embout en carbone pour un poids minimal
- T-6 en acier inoxydable avec embout de silencieux en carbone ou en aluminium résistant aux chocs
- Ti-6 Pro similaire au Ti-6 mais conforme aux normes de bruit AMA et FIM
- Ti-6 / T-6 répondent aux exigences de bruit de l'AMA pour les amateurs, mais pas aux normes FIM pour les professionnels
- Ti-6 et T-6 avec pare-étincelles amovible approuvé par le Service Forestier des États-Unis (USFS)
- Support de silencieux en aluminium moulé
- La plupart des collecteurs sont équipés d'une chambre de résonance RC-4 pour réduire le bruit
- Bride usinée pour un ajustement optimal
- Soudure TIG de précision
Conforme aux réglementations de bruit AMA et/ou FIM - important pour les compétitions à tous les niveaux, car les motos sont soumises à des tests acoustiques avant chaque course.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,50 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-18201975 Ligne complète Pro Circuit T-6 inox / aluminium KXF 250 après 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que la moto est stable, de préférence placée sur une béquille centrale ou de sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez l'échappement d'origine en démontant soigneusement le collier de raccordement au collecteur et les vis du support. Conservez toutes les rondelles ou entretoises.
ÉTAPE 3 : Nettoyez le logement de montage du collecteur et vérifiez que le filetage des vis est intact et non endommagé.
ÉTAPE 4 : Positionnez la bride usinée du nouveau collecteur T-6 Pro Circuit sur la tête du moteur, en veillant à l'alignement correct et au logement du joint (le cas échéant).
ÉTAPE 5 : Vissez les vis de fixation du collecteur et serrez selon les spécifications du fabricant ou avec un couple moyen-faible, à augmenter progressivement pour éviter tout problème.
ÉTAPE 6 : Insérez l'échappement complet associé au collecteur et fixez le support du silencieux en aluminium moulé, en vous assurant que le support n'est pas sous tension.
ÉTAPE 7 : Vérifiez et insérez les pare-étincelles amovibles si cela est prévu par la réglementation et requis pour une utilisation en milieu forestier.
ÉTAPE 8 : Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu excessif et que tous les points de fixation sont solidement serrés selon les indications du manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et écoutez son fonctionnement, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites de gaz d'échappement et que le bruit est conforme aux réglementations AMA ou FIM, selon le modèle monté.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, revérifiez le serrage des vis et la stabilité du système d'échappement pour garantir la sécurité et la durabilité dans le temps.