Descrizione
SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT: ÉCHAPPEMENT COMPLET
LIGNE: X-FIGHT
GAINE: INOX FONCÉ
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NOTES:-
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Avec la BLACK EDITION, habillez votre moto d'une touche sombre. LeoVince introduit un magnifique noir, avec une finition mate, réalisé avec une peinture à base céramique résistante aux hautes températures.
50cc, route et tout-terrain
Pour tous les moteurs deux temps 50cc à vitesses destinés au tout-terrain et à l'utilisation routière, LeoVince a développé la nouvelle X-FIGHT BLACK EDITION, un système homologué CE, parfait pour tous ceux qui veulent optimiser les performances de leur véhicule en le personnalisant avec un échappement au style nouveau et agressif.
Caractéristiques
Expansion en acier à section variable
À section variable
Silencieux démontable entièrement en acier inoxydable AISI 304
Peinture noire mate à base céramique
Revêtement extérieur en inox AISI 304
Patte en full carbone
Tableau de Compatibilité
MBK X-LIMIT 50 2003-2006 50CC
XFIGHT YAMAHA 50 DT 50/X/R 2003-2011
MBK X-LIMIT 50 2005- 50CC
MBK X-LIMIT 50 2006- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2003-2011 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2004- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2005- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2006- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2007- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2008- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2009- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2010- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2011- 50CC
Code: 3260B
Le produit peut être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Staff billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 3260b échappement complet leovince mbk x-limit 50 2003-2006 50cc x-fight inox dark
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile, assicurandoti che sia ben fermo e con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico completo svitando le viti di fissaggio alla testa cilindro, al telaio e alla staffa di supporto. Scollega attentamente eventuali sensori o guarnizioni presenti.
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STEP 3Pulisci la superficie di montaggio della testa cilindro e il raccordo del collettore, eliminando eventuali residui di guarnizioni o sporco per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Monta la guarnizione nuova fornita o compatibile con il nuovo scarico sulla testa cilindro, posizionando correttamente il collettore.
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STEP 5Avvita il collettore dello scarico nuovo sulla testa cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installa il corpo principale dello scarico collegandolo al collettore e fissalo al telaio utilizzando la staffa in carbonio inclusa. Regola la posizione in modo che non tocchi parti calde o mobili.
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STEP 7Fissa il silenziatore smontabile sul corpo dello scarico, controllando che sia allineato e saldo, quindi serra le viti di fissaggio secondo le specifiche.
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STEP 8Verifica il corretto montaggio e l’assenza di vibrazioni o punti di contatto indesiderati, e controlla eventuali raccordi o guarnizioni.
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STEP 9Avvia il motore e controlla eventuali perdite o rumori anomali. Lascia riscaldare il motore e poi verifica nuovamente le serrature.
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STEP 10Se tutto è in ordine, fai una prova su strada assicurandoti che il funzionamento sia regolare e che le prestazioni siano migliorate.

