Descrizione
SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT: SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT COMPLET
GAMME: X-FIGHT
ENVELOPPE: INOX
EMBOUT: INOX
NOTES :-
HOMOLOGATION: e-approved
50cc, route et tout-terrain
Pour tous les moteurs deux temps 50cc à vitesses destinés au tout-terrain et à l'utilisation routière, LeoVince a développé le nouveau X-FIGHT, un système homologué CE, parfait pour tous ceux qui souhaitent optimiser les performances de leur véhicule en le personnalisant avec un échappement au style nouveau et agressif.
Caractéristiques
Chambre d'expansion en acier avec peinture transparente
Silencieux en inox avec revêtement en aluminium
Soudures TIG réalisées à la main
Support de fixation en "full carbon"
Logo LeoVince gravé au laser
Tableau de compatibilité
HM CRE 50 DERAPAGE /BAJA 50 2007-2013 X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE /BAJA 50 2009- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE /BAJA 50 2010- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE /BAJA 50 2011- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE /BAJA 50 2012- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE /BAJA 50 2013- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2006-2013 X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2007- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2008- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2009- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2010- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2011- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2012- X-FIGHT INOX/INOX
HM CRE 50 DERAPAGE/BAJA 2013- X-FIGHT INOX/INOX
Code: 3258
Le produit peut être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
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Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 3258 échappement complet leovince hm cre 50 derapage /baja 50 2007-2013 x-fight inox/inox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e spenta con motore freddo. Rimuovi eventuali protezioni o parti che ostacolano l’accesso allo scarico originale.
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STEP 2Con gli attrezzi adeguati (chiavi a bussola, brugole), svita e rimuovi con cura il collettore e il silenziatore dello scarico originale, mantenendo gli elementi di fissaggio in caso di necessità.
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STEP 3Pulisci la zona di montaggio dal vecchio grasso o residui, verificando l’integrità delle filettature e delle superfici di appoggio.
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STEP 4Posiziona il collettore del nuovo scarico completo LeoVince sulla testa cilindro, allineandolo correttamente e fissandolo preliminarmente con le viti originali o fornite, senza serrarle a fondo.
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STEP 5Fissa il silenziatore inox con rivestimento in alluminio tramite la staffa di fissaggio in full carbon, assicurandoti che sia ben allineato e saldo.
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STEP 6Stringi tutte le viti e bulloni secondo le specifiche indicate dal produttore o dal manuale ufficiale del veicolo, garantendo un montaggio sicuro e stabile.
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STEP 7Controlla l’installazione complessiva verificando che non ci siano giochi eccessivi o punti di contatto con altre parti della moto.
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STEP 8Effettua una prova del motore a basso regime per ascoltare eventuali perdite o rumori anomali, quindi procedi con una prova su strada per valutare la risposta e la funzionalità dello scarico.