Descrizione
Échappement complet 8.1 R-18 100cc pour carter 8.1 "Fireblade" version Minarelli, spécialement conçu pour éviter le contact avec le sol en utilisation sur piste, aux angles d'inclinaison maximaux.
Créé pour offrir des performances maximales en combinaison avec les kits cylindre 8.1 R-18.
Spécialement conçu pour éviter le contact avec le sol en utilisation sur piste, aux angles d'inclinaison maximaux.
Produit entièrement artisanal, réalisé avec de la tôle de 0,8 mm soudée et martelée à la main. Les embouts sont renforcés pour garantir une fiabilité maximale. Silencieux en aluminium anodisé. Fourni avec toutes les pièces et supports pour un montage correct. Produit fabriqué en Italie.
Le produit pourrait être réservé exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
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Guida all'installazione di Pot d'échappement complet 8.1 R-18 100cc pour carters 8.1 Fireblade version Minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable et assurez-vous que le moteur est complètement froid avant de commencer.
ÉTAPE 2 : Procurez-vous les outils nécessaires, notamment des clés à douille, des tournevis, une clé dynamométrique et un chiffon propre.
ÉTAPE 3 : Démontez soigneusement l'échappement d'origine en dévissant tous les boulons de fixation présents dans les carters et les supports, en veillant à ne pas endommager les joints ou les composants voisins.
ÉTAPE 4 : Nettoyez les surfaces de contact sur le moteur et le carter, en retirant les résidus d'anciens joints ou la saleté pour garantir une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 5 : Positionnez le joint fourni sur le collecteur d'échappement, puis approchez l'échappement complet 8.1 R-18 du moteur en alignant les trous de fixation.
ÉTAPE 6 : Insérez et vissez à la main toutes les vis et boulons de fixation, y compris ceux des supports, en vérifiant le bon alignement de l'échappement par rapport au châssis.
ÉTAPE 7 : Serrez les vis à l'aide de la clé dynamométrique en suivant les spécifications de serrage indiquées par le fabricant du véhicule ou, à défaut, serrez-les fermement mais sans forcer.
ÉTAPE 8 : Vérifiez que le silencieux ne touche aucune pièce mobile ou en contact avec le sol, surtout lors des inclinaisons maximales en virage, et ajustez les supports si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Une fois monté, vérifiez les éventuelles fuites d'air en démarrant le moteur à bas régime et observez attentivement l'échappement.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier ou sur piste dans des conditions contrôlées pour vous assurer que l'installation est stable et que les performances sont optimales.
ÉTAPE 11 : Après les premières heures d'utilisation, revérifiez le serrage des boulons et l'état des joints pour garantir la sécurité et la fiabilité dans le temps.

