Descrizione
Disque de frein flottant Nitro, Aerox Competition Stage6 R/T
Découvrez le disque de frein flottant Stage6 R/T MK2 MBK Nitro 190 mm, conçu avec une technologie digne des modèles de compétition.
Ce disque de frein, entièrement développé et testé sur piste, est fabriqué en Italie à partir d'acier martensitique de haute qualité, riche en carbone et en chrome. Bénéficiant d'un traitement thermique identique à celui utilisé en Superbike, il garantit un freinage constant et puissant tout au long de la course.
Sa conception flottante ne se limite pas à une esthétique racing : elle améliore la répartition des forces de 30% par rapport aux systèmes traditionnels. De plus, les anneaux de fixation en aluminium 7075 T6 anodisé orange allient légèreté et résistance, égalant certaines aciers.
Ce disque peut également être utilisé comme disque de frein arrière flottant pour Nitro. Pour cela, il est recommandé de l'utiliser avec le moyeu de roue arrière Stage6 R/T, qui peut être monté directement sans aucune modification, contrairement au moyeu d'origine.
Avantages du disque de frein avant et arrière Nitro Stage6 :
- Freinage plus puissant et constant, même dans des conditions extrêmes
- Excellente dissipation de la chaleur grâce à sa conception, limitant l'expansion aux hautes températures
- Réduction de l'usure des plaquettes de frein
- Meilleure maniabilité et réactivité au freinage en courbe
Pour des performances optimales, il est conseillé de monter un nouveau jeu de plaquettes de frein lors de l'installation de votre nouveau disque Stage6 R/T MK2.
Données techniques :
- Diamètre extérieur : 190 mm
- Diamètre intérieur : 58,5 mm
- Fixation : 3 trous
- Diamètre des trous : 10,5 mm
- Épaisseur du disque : 4 mm
- Position : avant ou arrière (avec modification ou moyeu Stage6)
- Compatible avec MBK Nitro, Mach G, Malaguti F12, Aprilia SR50 et de nombreux autres scooters
Note : Pour les disques de frein de 190 mm extérieur / 58 mm intérieur avec 3 trous, il existe 3 variantes de vis pour la fixation.
- Vis à tête plate de 10 mm
- Vis à tête plate de 8 mm
- Vis à tête fraisée de 8 mm
Stage6 a conçu ce disque de manière à ce qu'il puisse être utilisé pour les 3 versions. Si votre véhicule utilise des vis de 10 mm (Yamaha Aerox / MBK Nitro...), vous pouvez utiliser les vis d'origine et monter le disque en plug & play. En utilisant les vis spéciales fournies avec le disque, vous pouvez également le monter sur tous les modèles avec des vis de 8 mm (Aprilia SR50, Piaggio NRG, Typhoon, Malaguti F12, F15, MBK Mach G, Yamaha Jog, etc.)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272027642 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 190 mm |
| Diametro interno | 58 mm |
| Omologazione | No omologato ECE R90 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-1216611 Disque de frein flottant 190mm Stage6 R/T MK2 Yamaha Aerox
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez votre plan de travail et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main : clés, tournevis et un bon nettoyage des éléments de fixation. Fixez le scooter sur un support stable avec la roue à travailler libre de tourner.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue du véhicule en suivant les instructions du manuel spécifique à votre scooter. Dévissez délicatement les vis du disque de frein d'origine ; conservez les vis si elles sont compatibles avec le nouveau disque ou remplacez-les par les vis fournies.
ÉTAPE 3 : Retirez le disque de frein d'origine de la roue, en nettoyant la surface de montage pour éliminer la saleté ou les résidus qui pourraient compromettre la fixation.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau disque flottant Stage6 R/T MK2 sur la bride de la roue, en alignant les trous du disque avec ceux de la roue. Assurez-vous que les anneaux flottants peuvent bouger librement sans obstruction.
ÉTAPE 5 : Insérez et serrez les vis de fixation du disque. Si votre modèle utilise des vis de 10 mm, vous pouvez réutiliser celles d'origine ; sinon, utilisez les vis de 8 mm ou les vis à tête fraisée fournies. Serrez les vis en suivant les spécifications du fabricant pour garantir sécurité et stabilité.
ÉTAPE 6 : Remontez la roue sur le scooter et assurez-vous qu'elle est correctement centrée et fixée. Vérifiez que le disque n'interfère pas avec l'étrier ou d'autres composants.
ÉTAPE 7 : Vérifiez et ajustez la distance entre les plaquettes et le disque, en remplaçant les plaquettes de frein par une nouvelle paire compatible si recommandé pour des performances optimales.
ÉTAPE 8 : Avant de remettre le scooter en service, effectuez plusieurs tests de freinage à basse vitesse dans un environnement sûr pour vérifier le bon fonctionnement du système et l'efficacité du nouveau disque.
ÉTAPE 9 : Après la première utilisation intense, vérifiez à nouveau le serrage des vis du disque et l'usure des plaquettes pour garantir une sécurité maximale en conduite.