Descrizione
Nous avons également de nombreuses pièces de rechange et des accessoires Vespa du fabricant d'origine, avec lesquels vous pouvez entretenir et réparer votre bien-aimée avec des pièces d'origine. Ici, nous pouvons vous proposer un régulateur de tension Piaggio d'origine pour Vespa ET2 50cc. Les régulateurs de tension stabilisent la tension et protègent l'électronique des fluctuations et des surtensions possibles. Un clignotement des lumières peut indiquer un régulateur de tension défectueux. Pièce de rechange du fabricant d'équipement d'origine de qualité éprouvée.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-PIA294458 Régulateur de tension Vespa ET2 i.e. 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'espace de travail en stationnant le Vespa sur une surface plane et stable. Assurez-vous que le moteur est froid et débranchez la borne négative de la batterie pour éviter les courts-circuits.
ÉTAPE 2 : Retirez la selle et le capot latéral droit pour accéder au logement du régulateur de tension d'origine.
ÉTAPE 3 : Identifiez le régulateur de tension existant connecté au système électrique. Notez les connecteurs et la disposition des fils pour faciliter le remontage.
ÉTAPE 4 : Débranchez soigneusement les connecteurs électriques de l'ancien régulateur, en évitant d'endommager les bornes ou les fils.
ÉTAPE 5 : Dévissez les vis ou boulons qui fixent le régulateur au cadre ou au support dédié en suivant les spécifications de serrage du fabricant.
ÉTAPE 6 : Retirez le régulateur usé ou défectueux et nettoyez tout résidu ou oxydation dans la zone de montage avant d'installer le nouveau.
ÉTAPE 7 : Positionnez le nouveau régulateur de tension OE-PIA294458 dans son logement approprié dans le même sens que la pièce d'origine.
ÉTAPE 8 : Fixez le nouveau régulateur avec les vis ou boulons, en les serrant conformément aux instructions du manuel officiel Piaggio.
ÉTAPE 9 : Reconnectez les connecteurs électriques en vous assurant qu'ils sont bien insérés et sécurisés, en évitant tout jeu ou mauvais contact.
ÉTAPE 10 : Remontez le capot latéral et la selle, puis reconnectez la borne négative de la batterie.
ÉTAPE 11 : Démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement du système électrique, en contrôlant notamment la stabilité des lumières et l'absence de scintillement.
ÉTAPE 12 : Si tout fonctionne correctement, le montage est terminé. En cas d'anomalies, vérifiez à nouveau les connexions électriques et l'installation correcte du régulateur.