Descrizione
Raccord universel pour réservoir avec raccord à vis en laiton. Peut être utilisé comme raccord de fond de réservoir, comme raccord de ligne d'aspiration supérieur ou de retour. En cas de montage comme raccord de réservoir, le tuyau flexible interne doit être raccourci et, dans le cas de réservoirs en plastique, il doit être scellé davantage avec des anneaux d'étanchéité en caoutchouc ou en plastique.
La livraison comprend 2 anneaux d'étanchéité en laiton.
La livraison comprend 2 anneaux d'étanchéité en laiton.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272328978 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Prespo |
| Tipo di prodotto | Tubo benzina |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di EKP-615 Raccord de réservoir M10, universel, avec 2 joints toriques
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le raccord de réservoir universel EKP-615 de Prespo, doté d'une fixation M10 et incluant 2 joints toriques, est idéal pour les installations sur scooters et motos de différentes marques. Ce composant fait partie de la catégorie des gicleurs et pièces de rechange de carburateur, et convient pour le raccordement de tuyaux d'essence comme raccord de réservoir, ligne d'aspiration ou de retour de carburant. Sa polyvalence le rend compatible avec différents types d'installations.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est éteint et stable sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Videz le réservoir ou isolez la ligne de carburant pour éviter les fuites d'essence pendant l'installation.
ÉTAPE 3 : Retirez le raccord existant ou le bouchon du point de montage choisi sur le réservoir.
ÉTAPE 4 : Si nécessaire, raccourcissez le tuyau flexible interne au raccord en prévoyant l'espace correct pour l'installation, surtout si vous montez le raccord en bas du réservoir.
ÉTAPE 5 : Insérez l'un des deux joints toriques inclus dans le raccord pour garantir une étanchéité parfaite. Dans le cas de réservoirs en plastique, appliquez également des joints supplémentaires en caoutchouc ou en plastique pour sceller correctement.
ÉTAPE 6 : Vissez le raccord M10 manuellement dans le trou du réservoir, en vous assurant qu'il est bien aligné.
ÉTAPE 7 : Utilisez une clé appropriée pour serrer le raccord, en suivant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le tuyau d'essence au raccord, en le fixant avec des colliers ou des serres appropriés pour éviter les fuites.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et étanches. Repositionnez et fixez tous les composants préalablement démontés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test d'étanchéité en démarrant le moteur et en vérifiant l'absence de fuites au niveau du raccord du réservoir. Si nécessaire, resserrez les connexions.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant que le véhicule est éteint et stable sur une béquille ou un support approprié.
ÉTAPE 2 : Videz le réservoir ou isolez la ligne de carburant pour éviter les fuites d'essence pendant l'installation.
ÉTAPE 3 : Retirez le raccord existant ou le bouchon du point de montage choisi sur le réservoir.
ÉTAPE 4 : Si nécessaire, raccourcissez le tuyau flexible interne au raccord en prévoyant l'espace correct pour l'installation, surtout si vous montez le raccord en bas du réservoir.
ÉTAPE 5 : Insérez l'un des deux joints toriques inclus dans le raccord pour garantir une étanchéité parfaite. Dans le cas de réservoirs en plastique, appliquez également des joints supplémentaires en caoutchouc ou en plastique pour sceller correctement.
ÉTAPE 6 : Vissez le raccord M10 manuellement dans le trou du réservoir, en vous assurant qu'il est bien aligné.
ÉTAPE 7 : Utilisez une clé appropriée pour serrer le raccord, en suivant les spécifications du fabricant pour le couple de serrage.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le tuyau d'essence au raccord, en le fixant avec des colliers ou des serres appropriés pour éviter les fuites.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et étanches. Repositionnez et fixez tous les composants préalablement démontés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test d'étanchéité en démarrant le moteur et en vérifiant l'absence de fuites au niveau du raccord du réservoir. Si nécessaire, resserrez les connexions.