Descrizione
Pezzo a T fresato in alluminio di alta qualità per il collegamento dei tubi del liquido di raffreddamento. Particolarmente adatto per veicoli da corsa con radiatori ausiliari. Anodizzato nero e con una larghezza di collegamento di 18 mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272346828 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Raccordo tubo dell'acqua |
| Diametro tubo | 18mm |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di EKP-209 Raccordo a T - Tubo acqua, alluminio, nero, raccordo 18mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le raccord en T EKP-209 de Standard Parts est un composant en aluminium anodisé noir conçu pour connecter des tuyaux de liquide de refroidissement d'un diamètre de 18 mm. Il est particulièrement adapté aux scooters et motos de course ou aux véhicules équipés de radiateurs auxiliaires, permettant une gestion efficace du circuit de refroidissement.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et assurez-vous que le moteur est éteint et complètement refroidi pour éviter les brûlures et les fuites de liquide de refroidissement.
ÉTAPE 2 : Identifiez les tuyaux du circuit de refroidissement que vous souhaitez connecter avec le raccord en T, en vérifiant qu'ils ont un diamètre correspondant à 18 mm.
ÉTAPE 3 : Videz partiellement le circuit de refroidissement en retirant le liquide de refroidissement des tuyaux concernés pour éviter les fuites pendant l'installation.
ÉTAPE 4 : Déconnectez soigneusement les tuyaux d'origine au point de montage spécifique, en les coupant net si nécessaire, pour le montage du raccord.
ÉTAPE 5 : Insérez le raccord en T EKP-209 à l'intérieur des tuyaux, en vous assurant que chaque tuyau est correctement inséré dans son extrémité respective du raccord pour une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 6 : Fixez les tuyaux au raccord à l'aide de colliers ou de serre-joints appropriés selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sans fuites.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le montage est stable et que le raccord ne présente aucun jeu ni déplacement involontaire.
ÉTAPE 8 : Remplissez à nouveau le circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement conforme aux indications du fabricant du véhicule.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez circuler le liquide de refroidissement, en vérifiant l'absence de fuites au niveau du raccord et en confirmant le bon fonctionnement du circuit.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, éteignez le moteur et revérifiez la prise des tuyaux sur le raccord et le niveau du liquide de refroidissement, en faisant l'appoint si nécessaire.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et assurez-vous que le moteur est éteint et complètement refroidi pour éviter les brûlures et les fuites de liquide de refroidissement.
ÉTAPE 2 : Identifiez les tuyaux du circuit de refroidissement que vous souhaitez connecter avec le raccord en T, en vérifiant qu'ils ont un diamètre correspondant à 18 mm.
ÉTAPE 3 : Videz partiellement le circuit de refroidissement en retirant le liquide de refroidissement des tuyaux concernés pour éviter les fuites pendant l'installation.
ÉTAPE 4 : Déconnectez soigneusement les tuyaux d'origine au point de montage spécifique, en les coupant net si nécessaire, pour le montage du raccord.
ÉTAPE 5 : Insérez le raccord en T EKP-209 à l'intérieur des tuyaux, en vous assurant que chaque tuyau est correctement inséré dans son extrémité respective du raccord pour une étanchéité parfaite.
ÉTAPE 6 : Fixez les tuyaux au raccord à l'aide de colliers ou de serre-joints appropriés selon les spécifications du fabricant pour garantir une étanchéité sans fuites.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que le montage est stable et que le raccord ne présente aucun jeu ni déplacement involontaire.
ÉTAPE 8 : Remplissez à nouveau le circuit de refroidissement avec du liquide de refroidissement conforme aux indications du fabricant du véhicule.
ÉTAPE 9 : Démarrez le moteur et laissez circuler le liquide de refroidissement, en vérifiant l'absence de fuites au niveau du raccord et en confirmant le bon fonctionnement du circuit.
ÉTAPE 10 : Après l'essai, éteignez le moteur et revérifiez la prise des tuyaux sur le raccord et le niveau du liquide de refroidissement, en faisant l'appoint si nécessaire.