Descrizione
ECHAPPEMENT YASUNI R1 AM6 + DERBI
Le Yasuni R1 est un échappement de milieu de gamme pour scooters 50cc à vitesses équipés d'un moteur Derbi ou Minarelli AM6. Un son puissant et de meilleures performances dans une qualité éprouvée du fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni.
Le corps de résonance soudé à la main avec des soudures propres est équipé d'un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.
L'échappement montre tout son potentiel, surtout à des régimes moyens à élevés, et convient aux cylindres sport et racing de 50 et 70 cc. L'échappement peut également être utilisé avec des cylindres d'origine, mais il montre tout son potentiel avec des configurations optimisées.
Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R1, nous recommandons l'utilisation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm. Nous recommandons également l'utilisation d'un embrayage renforcé pour éviter le patinage de l'embrayage, surtout au démarrage.
- Échappement passage bas
- Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50... etc.
- Silencieux arrière : Noir / Rouge
- Avec homologation E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS808TR Pot d'échappement Yasuni R1 silencieux Noir / Rouge Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en plaçant le scooter sur une béquille centrale ou un support stable, en vous assurant que le véhicule est immobile et froid pour éviter les brûlures.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les vis de fixation au moteur et au châssis ; déconnectez soigneusement le tuyau d'échappement de la culasse sans forcer pour éviter tout dommage.
ÉTAPE 3 : Nettoyez la surface de contact de la culasse où le nouvel échappement sera monté, en éliminant les résidus de joints ou la saleté.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau joint (s'il est fourni ou recommandé) entre la culasse et le collecteur d'échappement Yasuni R1.
ÉTAPE 5 : Vissez et fixez l'échappement Yasuni R1 au moteur en utilisant les fixations d'origine, serrez les vis en respectant les spécifications du fabricant pour garantir l'étanchéité et prévenir les fuites.
ÉTAPE 6 : Fixez le silencieux arrière au support du cadre avec les vis fournies, en vous assurant qu'il est bien ferme et aligné avec le reste du système.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que l'échappement ne touche pas les parties du cadre ou d'autres composants et qu'il est bien isolé des surfaces sensibles à la chaleur.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez que le nouvel échappement ne présente pas de fuites ou de bruits anormaux ; effectuez un essai sur route pour vérifier le fonctionnement effectif et les performances.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, réglez le carburateur et évaluez l'adoption d'un embrayage renforcé pour optimiser le fonctionnement avec le nouvel échappement.