Descrizione
Échappement Yasuni R1 AM6 + Derbi
Le Yasuni R1 est un échappement intermédiaire pour scooters 50cc manuels équipés d'un moteur Derbi ou Minarelli AM6. Un son puissant et de meilleures performances dans une qualité éprouvée du fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni.
Le corps de résonance soudé à la main avec des soudures propres est équipé d'un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.
L'échappement révèle tout son potentiel surtout dans les régimes moyens à élevés et convient aux cylindres sportifs et de course de 50 et 70cc. L'échappement peut également être utilisé avec des cylindres d'origine, mais il montre tout son potentiel avec des configurations optimisées.
Pour exploiter pleinement les performances du Yasuni R1, l'utilisation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm est recommandée. Nous recommandons également l'utilisation d'un embrayage renforcé pour éviter le patinage de l'embrayage, en particulier au démarrage.
- Échappement bas
- Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50... etc.
- Silencieux arrière : Noir / Bleu
- Avec homologation E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS808TA Pot d'échappement Yasuni R1 Noir / Bleu Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est positionné sur un support stable, avec le moteur éteint et refroidi. Retirez toutes les protections ou carénages qui entravent l'accès à l'échappement d'origine.
ÉTAPE 2 : Procurez-vous les outils nécessaires, généralement des clés à douille ou Allen, des tournevis et éventuellement un spray dégrippant pour les vis. Mettez de côté les vis et les joints d'origine, ils pourraient être nécessaires pour le montage.
ÉTAPE 3 : Démontez l'échappement d'origine en dévissant les boulons de fixation au collecteur moteur et ceux de support au cadre. Procédez avec prudence pour éviter d'endommager le moteur ou le cadre.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des surfaces d'appui et des joints ; remplacez les joints usés si nécessaire pour garantir une étanchéité parfaite entre le collecteur et l'échappement.
ÉTAPE 5 : Positionnez le nouvel échappement Yasuni R1 en le connectant au collecteur moteur, en vous assurant qu'il est aligné et bien inséré au point de raccordement. Montez et vissez les boulons de fixation à la main pour maintenir la pièce en place.
ÉTAPE 6 : Fixez le silencieux arrière au cadre en utilisant les supports et les vis fournis ou ceux d'origine, en serrant tous les points de fixation selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Vérifiez que toutes les connexions sont stables et que l'échappement n'entre pas en contact avec d'autres parties du scooter qui pourraient surchauffer ou être endommagées.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites ou de bruits anormaux. Laissez le moteur chauffer quelques minutes, puis éteignez-le pour vérifier à nouveau les serrages.
ÉTAPE 9 : Si nécessaire, réglez la carburation et évaluez l'installation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm et d'un embrayage renforcé pour obtenir les meilleures performances de l'échappement Yasuni R1.
ÉTAPE 10 : Remontez les éventuels carénages ou protections retirés lors du démontage. Effectuez un essai routier en toute sécurité pour confirmer le bon fonctionnement de l'échappement.