Descrizione
Pot d'échappement Yasuni R1 AM6 + Derbi
Le Yasuni R1 est un pot d'échappement intermédiaire pour scooters 50cc à boîte de vitesses avec moteur Derbi ou Minarelli AM6. Un son puissant et des performances améliorées dans une qualité prouvée par le fabricant espagnol de systèmes d'échappement Yasuni.
Le corps de résonance soudé à la main avec des soudures propres est doté d'un silencieux arrière Max Pro en aluminium CNC de haute qualité.
L'échappement révèle tout son potentiel surtout dans les régimes moyens à élevés et convient aux cylindres sport et racing de 50 et 70 cm3. L'échappement peut également être utilisé avec des cylindres d'origine, mais il montre tout son potentiel avec des configurations optimisées.
Pour profiter pleinement des performances du Yasuni R1, il est recommandé d'utiliser un carburateur de 19 mm à 21 mm. Nous recommandons également l'utilisation d'un embrayage renforcé pour éviter le patinage de l'embrayage, surtout au démarrage.
- Échappement bas
- Pour Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. etc.
- Silencieux arrière : Carbone Kevlar®.
- Avec homologation E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS808TCK Pot d'échappement Yasuni R1 Carbone Kevlar® Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail et assurez-vous que le scooter est éteint, que le moteur est froid et que le scooter est positionné sur une béquille stable.
ÉTAPE 2 : Retirez l'ancien échappement en dévissant les vis de fixation au collecteur d'échappement et aux supports de cadre, en faisant attention à ne pas endommager les joints ou les bagues d'étanchéité.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la surface de contact sur le collecteur d'échappement et vérifiez qu'il n'y a pas de résidus ou de déformations.
ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau silencieux Yasuni R1 sur le collecteur d'échappement et alignez correctement les supports avec ceux du cadre.
ÉTAPE 5 : Insérez et vissez les vis de fixation primaires au collecteur et aux supports, en les serrant conformément aux spécifications du fabricant.
ÉTAPE 6 : Vérifiez l'alignement de l'échappement et la fixation correcte du silencieux arrière en Carbon Kevlar® ; ajustez si nécessaire.
ÉTAPE 7 : Assurez-vous que tous les joints et les raccordements sont correctement positionnés et qu'il n'y a pas de fuites.
ÉTAPE 8 : Démarrez le moteur et testez le fonctionnement à différents régimes, en vous assurant de l'absence de bruits anormaux et de fuites de gaz d'échappement.
ÉTAPE 9 : Après l'essai, vérifiez à nouveau le serrage des vis et la stabilité générale de l'échappement.
Pour une utilisation optimale de l'échappement Yasuni R1, envisagez l'installation d'un carburateur de 19 mm à 21 mm et l'éventuelle mise à niveau vers un embrayage renforcé pour éviter tout glissement.