Descrizione
Maître-cylindre de frein MotoForce avec levier droit
Le maître-cylindre de frein est livré complet avec un levier de frein, un support de guidon, un interrupteur de feu stop et un réservoir de liquide de frein.
Il peut être utilisé comme pièce de rechange universelle pour les pompes défectueuses ou pour tout type de conversion personnalisée.
Données techniques du maître-cylindre de frein droit complet :
- Comprend : 1x maître-cylindre de frein universel droit, complet avec levier, support de guidon, interrupteur de feu stop et réservoir de liquide de frein.
- Pour guidons de 22 mm / 28 mm
- Réservoir séparé
- Couleur : noir
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003264 |
|---|---|
| Peso | 0,34 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00018/BK Maître-cylindre de frein universel droit avec réservoir noir Motoforce
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La pompe de frein universelle droite MotoForce avec réservoir noir est conçue pour être montée sur les guidons de scooters ou de motos d'un diamètre de 22 mm ou 28 mm. Ce composant complet, comprenant le levier de frein, le support de guidon, l'interrupteur de feu stop et le réservoir séparé, représente une solution idéale comme pièce de rechange ou pour des personnalisations. Sa compatibilité universelle et sa couleur noire la rendent adaptée à de nombreuses applications.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et sûr, en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que les clés appropriées pour dévisser les vis du support de guidon et les pinces.
ÉTAPE 2 : Retirez la pompe de frein d'origine droite, en débranchant le tuyau de liquide de frein du réservoir et en séparant le câble de l'interrupteur de feu stop si présent ; veillez à ne pas laisser le liquide de frein s'écouler sur la carrosserie.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et vérifiez que le guidon est intact et prêt pour l'installation de la nouvelle pompe.
ÉTAPE 4 : Positionnez le support de guidon de la nouvelle pompe de frein universelle MotoForce sur le guidon en choisissant la bonne taille (22 mm ou 28 mm), puis serrez-le fermement selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le réservoir de liquide de frein séparé et montez le levier de frein droit en vous assurant qu'il est correctement et fonctionnellement fixé.
ÉTAPE 6 : Connectez l'interrupteur de feu stop à la connexion électrique correspondante et vérifiez son bon fonctionnement en actionnant le levier de frein.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le tuyau de liquide de frein à la pompe, en veillant à ne pas créer de fuites, puis procédez au remplissage et à la purge du circuit selon les instructions du manuel spécifique du véhicule.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement de la commande de frein en actionnant le levier plusieurs fois et en vérifiant la réponse et la pression.
ÉTAPE 9 : Terminez l'installation en serrant toutes les vis et les supports en suivant les instructions du fabricant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de liquide de frein.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier l'efficacité du système de freinage et l'activation correcte du feu stop.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et sûr, en vous assurant d'avoir à portée de main les outils nécessaires tels que les clés appropriées pour dévisser les vis du support de guidon et les pinces.
ÉTAPE 2 : Retirez la pompe de frein d'origine droite, en débranchant le tuyau de liquide de frein du réservoir et en séparant le câble de l'interrupteur de feu stop si présent ; veillez à ne pas laisser le liquide de frein s'écouler sur la carrosserie.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et vérifiez que le guidon est intact et prêt pour l'installation de la nouvelle pompe.
ÉTAPE 4 : Positionnez le support de guidon de la nouvelle pompe de frein universelle MotoForce sur le guidon en choisissant la bonne taille (22 mm ou 28 mm), puis serrez-le fermement selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 5 : Connectez le réservoir de liquide de frein séparé et montez le levier de frein droit en vous assurant qu'il est correctement et fonctionnellement fixé.
ÉTAPE 6 : Connectez l'interrupteur de feu stop à la connexion électrique correspondante et vérifiez son bon fonctionnement en actionnant le levier de frein.
ÉTAPE 7 : Reconnectez le tuyau de liquide de frein à la pompe, en veillant à ne pas créer de fuites, puis procédez au remplissage et à la purge du circuit selon les instructions du manuel spécifique du véhicule.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement de la commande de frein en actionnant le levier plusieurs fois et en vérifiant la réponse et la pression.
ÉTAPE 9 : Terminez l'installation en serrant toutes les vis et les supports en suivant les instructions du fabricant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de liquide de frein.
ÉTAPE 10 : Effectuez un essai routier en toute sécurité pour vérifier l'efficacité du système de freinage et l'activation correcte du feu stop.