Descrizione
Maître-cylindre de frein arrière Derbi / Rieju
Maître-cylindre de frein de rechange avec interrupteur de feu stop et réservoir pour de nombreux modèles Derbi et Rieju.
Spécifications techniques:
- Position: arrière
- Diamètre du piston: 12,6 mm
- Distance entre les vis de fixation: 40 mm et 50 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237569585 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 35812 Maître-cylindre de frein arrière Derbi Senda / Rieju
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La pompe de frein arrière Standard Parts est une pièce de rechange compatible avec de nombreux modèles Derbi et Rieju, spécifiquement conçue pour le système de freinage arrière. Cette pièce comprend la pompe avec interrupteur de feu stop et le réservoir. Facile à installer, elle est idéale pour assurer un freinage arrière efficace sur les scooters et motos de cette catégorie.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un établi pour éviter tout mouvement pendant l'intervention. Assurez-vous que le frein arrière est complètement refroidi.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de liquide de frein et déconnectez soigneusement le tuyau de frein de la pompe arrière existante, en évitant les fuites et la saleté.
ÉTAPE 3 : Déconnectez le câble ou le levier de frein relié à la pompe arrière, en prenant soin de ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Dévissez les vis du support qui fixent la pompe de frein arrière au cadre du scooter ou de la moto. Les vis sont espacées de 40 mm et 50 mm ; utilisez l'outil approprié.
ÉTAPE 5 : Retirez la pompe de frein arrière défectueuse ou usée de son logement, en conservant les vis pour le montage du nouveau composant.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle pompe de frein arrière Standard Parts au même endroit que la précédente, en alignant correctement les vis du support.
ÉTAPE 7 : Vissez les vis du support et serrez-les selon les spécifications du fabricant pour assurer une fixation sûre.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le tuyau de frein au nouveau réservoir intégré à la pompe, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites et que la connexion est bien serrée.
ÉTAPE 9 : Reconnectez le levier ou le câble de frein à la pompe correctement, en vérifiant le bon fonctionnement de l'interrupteur du feu stop.
ÉTAPE 10 : Remplissez le réservoir avec le liquide de frein approprié, puis purgez le système pour éliminer les bulles d'air, en suivant la procédure spécifique du fabricant.
ÉTAPE 11 : Vérifiez attentivement l'absence de fuites et le fonctionnement régulier de l'interrupteur du feu stop en actionnant le frein arrière.
ÉTAPE 12 : Effectuez un test de freinage en toute sécurité sur route ou dans une zone contrôlée pour vérifier le bon fonctionnement du frein arrière avant la circulation normale.
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur une béquille stable ou un établi pour éviter tout mouvement pendant l'intervention. Assurez-vous que le frein arrière est complètement refroidi.
ÉTAPE 2 : Retirez le réservoir de liquide de frein et déconnectez soigneusement le tuyau de frein de la pompe arrière existante, en évitant les fuites et la saleté.
ÉTAPE 3 : Déconnectez le câble ou le levier de frein relié à la pompe arrière, en prenant soin de ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Dévissez les vis du support qui fixent la pompe de frein arrière au cadre du scooter ou de la moto. Les vis sont espacées de 40 mm et 50 mm ; utilisez l'outil approprié.
ÉTAPE 5 : Retirez la pompe de frein arrière défectueuse ou usée de son logement, en conservant les vis pour le montage du nouveau composant.
ÉTAPE 6 : Positionnez la nouvelle pompe de frein arrière Standard Parts au même endroit que la précédente, en alignant correctement les vis du support.
ÉTAPE 7 : Vissez les vis du support et serrez-les selon les spécifications du fabricant pour assurer une fixation sûre.
ÉTAPE 8 : Reconnectez le tuyau de frein au nouveau réservoir intégré à la pompe, en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites et que la connexion est bien serrée.
ÉTAPE 9 : Reconnectez le levier ou le câble de frein à la pompe correctement, en vérifiant le bon fonctionnement de l'interrupteur du feu stop.
ÉTAPE 10 : Remplissez le réservoir avec le liquide de frein approprié, puis purgez le système pour éliminer les bulles d'air, en suivant la procédure spécifique du fabricant.
ÉTAPE 11 : Vérifiez attentivement l'absence de fuites et le fonctionnement régulier de l'interrupteur du feu stop en actionnant le frein arrière.
ÉTAPE 12 : Effectuez un test de freinage en toute sécurité sur route ou dans une zone contrôlée pour vérifier le bon fonctionnement du frein arrière avant la circulation normale.