VCR-RD07BP.SI Pompa freno con leva universale Voca argento, COD: VCR-RD07BP.SI
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VCR-RD07BP.SI Pompa freno con leva universale Voca argento, COD: VCR-RD07BP.SI
VOCA RACING

VCR-RD07BP.SI Pompe de frein avec levier universel Voca argent

COD: VCR-RD07BP.SI • Tempo evasione: 10/12 jours • Produttore: VOCA RACING
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Descrizione

Maître-cylindre de frein radial Voca Racing + levier

Maître-cylindre de frein universel Voca Racing - maître-cylindre de frein / maître-cylindre de frein avec levier de frein.

Le maître-cylindre de frein avec un piston de 17,5 mm est idéal pour une utilisation avec des étriers de frein à 4 pistons (par exemple, Stage6 R/T ou Voca). L'armature usinée CNC se caractérise par un point de pression précis et une capacité de dosage. La sensation de freinage est améliorée : plus de levier spongieux, mais un freinage doux et précis au moment souhaité. Cela réduit considérablement la distance de freinage et le style de conduite est sportif et agile.

Idéal pour une utilisation en course, mais peut également être utilisé sur route, ce qui est particulièrement utile après l'installation d'un étrier de frein plus puissant.

L'utilisation de durites de frein Stahlflex et de liquide de frein DOT 5.1 est recommandée pour optimiser davantage les performances de freinage.

Remarque : l'installation est prévue pour le côté droit, mais il peut également être monté sur le côté gauche en tournant le réservoir.

  • Côté droit
  • Filetage de la vis 10x1,25
  • Couleur : argent

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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Guida all'installazione di VCR-RD07BP.SI Pompe de frein avec levier universel Voca argent

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pompa freno radiale Voca Racing modello VCR-RD07BP.SI con leva universale in alluminio argento è progettata per migliorare la frenata su scooter e moto dotate di pinze freno a 4 pistoncini, come Stage6 R/T o Voca. Questo componente è ideale sia per un utilizzo sportivo che su strada e permette una frenata più precisa e potente, soprattutto se abbinato a tubi freno Stahlflex e liquido DOT 5.1. La pompa può essere montata prevalentemente sul lato destro, ma è possibile installarla anche sul lato sinistro ruotando il serbatoio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo su un piano stabile, assicurandoti che sia spento e con la ruota anteriore bloccata, per evitare movimenti imprevedibili durante l’installazione.
  2. STEP 2
    Rimuovi la leva freno e la pompa attualmente montate svitando le viti di fissaggio con la chiave adeguata; scollega il tubo freno dal raccordo pompa freno allentando il dado di collegamento.
  3. STEP 3
    Controlla il nuovo componente VCR-RD07BP.SI per eventuali danni e pulizia: assicurati che la filettatura da 10x1,25 corrisponda perfettamente a quella del tuo impianto frenante.
  4. STEP 4
    Fissa la nuova pompa freno al manubrio sul lato desiderato (destro o sinistro ruotando il serbatoio) utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole seguendo le specifiche del costruttore.
  5. STEP 5
    Collega il tubo freno alla nuova pompa freno, avvitando il dado di collegamento con la giusta attenzione per evitare perdite di liquido.
  6. STEP 6
    Riempi il serbatoio della pompa con liquido freni DOT 5.1 di qualità e procedi allo spurgo dell’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria, assicurandoti di ottenere un comando leva solido e regolare.
  7. STEP 7
    Regola la posizione della leva e eventuali registri per una presa confortevole e precisa, mantenendo la leva salda e ben visibile.
  8. STEP 8
    Controlla con attenzione ogni collegamento, verifica che non ci siano perdite di liquido e che il comando freno risponda con una pressione progressiva e senza spugnature.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada in un’area sicura per testare la funzionalità e la risposta della frenata, regolando ulteriormente se necessario.
  10. STEP 10
    Dopo l’installazione, esegui controlli periodici sul serraggio delle viti e sul livello del liquido freno per mantenere le prestazioni ottimali nel tempo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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