PIÈCES NORMALISÉES

MF45.00001 Maître-cylindre de frein avec levier droit universel

COD: MF45.00001 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: PIÈCES NORMALISÉES
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Descrizione

maître-cylindre avec levier de frein de remplacement

Pièce de rechange universelle pour votre moto ou scooter.

Maître-cylindre de frein standard avec levier droit.

Nous vous recommandons, chaque fois que vous effectuez l'entretien d'une ou plusieurs pièces du système de freinage, d'en profiter pour purger le frein et le remplir de nouveau liquide.

données techniques maître-cylindre universel:

  • Levier de frein pour le côté droit
  • Diamètre du piston : 12,75 mm
  • Montage sur le guidon : Ø22 mm
  • Universel : peut être installé sur tout type de moto équipé de freins à étrier et à disque.
  • Couleur : noir

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272005710
Peso 0,36 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Pompa freno

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MF45.00001 Maître-cylindre de frein avec levier droit universel

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La pompe de frein avec levier droit universel MotoForce est une pièce de rechange compatible avec toute moto ou scooter équipé d'un système de freinage à étrier et disque. Ce composant de la catégorie des pompes de frein, fabriqué par Standard Parts, se monte facilement sur le guidon de 22 mm de diamètre et est idéal pour remplacer la pompe de frein côté droit, garantissant sécurité et fiabilité.

ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le stationnant sur une surface plane et stable, en vous assurant que le moteur est éteint et froid. Si possible, utilisez une béquille centrale ou un support pour stabiliser le scooter ou la moto pendant l'opération.

ÉTAPE 2 : Rassemblez les outils nécessaires, y compris les clés Allen, les tournevis, les pinces, un récipient pour recueillir le liquide de frein usagé et des gants de protection.

ÉTAPE 3 : Retirez le levier de frein et la pompe existants en dévissant les vis de fixation et en déconnectant le tuyau de frein avec précaution pour éviter de laisser s'échapper trop de liquide.

ÉTAPE 4 : Positionnez le nouveau tuyau sur le raccord de la pompe de frein universelle, fixez-le solidement et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites.

ÉTAPE 5 : Installez la pompe de frein sur le côté droit du guidon, en l'insérant sur le diamètre de 22 mm, et serrez les vis conformément aux spécifications du fabricant pour assurer stabilité et sécurité.

ÉTAPE 6 : Reconnectez le tuyau de frein et assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées et sans fuites.

ÉTAPE 7 : Procédez à la purge du système de freinage, en éliminant l'air et en remplissant le circuit avec un liquide de frein neuf et conforme aux spécifications du véhicule.

ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein, en le réglant si nécessaire et en vous assurant que la réponse est prompte et sûre.

ÉTAPE 9 : Effectuez un contrôle final de toutes les fixations et un essai routier en toute sécurité avant une utilisation régulière.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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