Descrizione
Nous pouvons vous proposer ici un maître-cylindre de frein universel chromé avec réservoir transparent / rouge à un excellent rapport qualité-prix. Remplacement parfait pour un maître-cylindre de frein défectueux ou manquant.
Le maître-cylindre de frein est universel et destiné à être monté sur le côté droit. Il est composé d'un levier de frein en aluminium chromé avec support et d'un réservoir de liquide de frein en plastique transparent. Un petit détail visuel : le raccordement entre le réservoir et le raccord est anodisé en rouge pour ajouter une touche de couleur.
- Chrome / Rouge
- Réservoir séparé
- Guidon D. 22 mm
- Côté droit
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829105560 |
|---|---|
| Peso | 0,44 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MF45.00028 Maître-cylindre de frein universel droit chromé avec réservoir transparent/rouge
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en garant le scooter ou la moto sur une surface plane et stable, en utilisant la béquille centrale si disponible, et assurez-vous que le moteur est éteint et froid.
ÉTAPE 2 : Retirez la pompe de frein existante côté droit en dévissant les vis de fixation du levier et en déconnectant le tuyau de liquide de frein du réservoir, en veillant à recueillir tout liquide qui pourrait s'échapper avec un récipient approprié.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et vérifiez que le nouveau composant est intact et complet.
ÉTAPE 4 : Installez la nouvelle pompe de frein universelle chromée sur le guidon de 22 mm côté droit, en la fixant avec les vis de support ; serrez selon les spécifications du fabricant de la moto.
ÉTAPE 5 : Connectez le tuyau de liquide de frein au réservoir transparent, en vous assurant que le raccord anodisé rouge est bien inséré et fixe.
ÉTAPE 6 : Remplissez le réservoir avec le liquide de frein recommandé par le fabricant du véhicule, en veillant à ne pas dépasser le niveau maximum indiqué.
ÉTAPE 7 : Purgez le circuit de freinage pour éliminer les bulles d'air éventuelles en suivant la procédure indiquée dans le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein, en vous assurant que la course est régulière et que le frein répond rapidement.
ÉTAPE 9 : Vérifiez l'absence de fuites de liquide et assurez-vous que tous les raccords sont correctement serrés.
ÉTAPE 10 : Effectuez un court essai routier en toute sécurité pour confirmer la pleine efficacité du système de freinage avant d'utiliser le véhicule normalement.