Descrizione
Pompa benzina universale
Scoprite la pompa della benzina di ricambio.
Identica al modello Mikuni, questa pompa del carburante è disponibile a un prezzo interessante. Eroga 14 litri all'ora, una quantità più che sufficiente per la maggior parte dei motori a 2 tempi di 50cc e oltre.
Questa pompa del carburante è consigliata per i motori che utilizzano carburatori di grande diametro.
Riassunto delle caratteristiche:
- Portata: 14L/h
- Replica Mikuni
- Consigliata per carburatori da 24 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272058332 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa benzina |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF16.30020 Pompa Benzina a Depressione universale
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1: Préparez la zone de travail et positionnez le véhicule sur un support stable avec le moteur éteint et froid.
ÉTAPE 2: Retirez la batterie ou déconnectez le câble négatif du circuit électrique pour votre sécurité.
ÉTAPE 3: Localisez la pompe à essence d'origine sur le moteur; elle est généralement connectée près du carburateur et fonctionne par dépression via une connexion au collecteur d'admission.
ÉTAPE 4: Retirez les colliers de serrage ou les connexions des tuyaux d'entrée et de sortie de carburant de la pompe existante en faisant attention à ne pas perdre de résidus de carburant.
ÉTAPE 5: Débranchez tous les tuyaux ou vis qui fixent la pompe au moteur ou au châssis.
ÉTAPE 6: Retirez la pompe d'origine en conservant les joints ou supports éventuels s'ils sont encore intacts et compatibles.
ÉTAPE 7: Montez la nouvelle pompe MotoForce MF16.30020 au même endroit, en vous assurant que le sens du flux est correct (vérifiez la flèche ou les indications sur le corps de la pompe).
ÉTAPE 8: Connectez les tuyaux de carburant aux entrées et sorties respectives de la pompe et serrez-les avec de nouveaux colliers de serrage ou ceux d'origine, en vérifiant l'étanchéité.
ÉTAPE 9: Fixez la pompe au châssis ou au moteur selon les spécifications du fabricant, en vous assurant qu'elle est bien supportée et non soumise à des vibrations excessives.
ÉTAPE 10: Reconnectez le câble négatif de la batterie ou la batterie elle-même, vérifiez toutes les connexions électriques associées.
ÉTAPE 11: Effectuez un contrôle visuel pour l'absence de fuites, puis démarrez le moteur et vérifiez le bon fonctionnement de la pompe et le flux régulier de carburant vers le carburateur.
ÉTAPE 12: Si tout est en ordre, fermez et remontez tous les carénages ou couvercles retirés. La pompe est maintenant prête pour une utilisation fiable et continue.