Descrizione
Pompe axiale droite Ø10mm (pour frein avant). Le levier en aluminium est réglable sur 16 positions et dispose d'un raccord de tuyau de diamètre M8x1.
Le Produit pourrait être exclusivement réservé aux compétitions dans les lieux qui leur sont destinés selon les dispositions des autorités sportives compétentes.Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Pompe axiale droite Ø10mm (pour frein avant).
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le plaçant sur un support stable et assurez-vous que le frein avant est complètement desserré. Portez des gants de protection pour votre sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le levier de frein et la pompe existante en débloquant les vis de fixation avec les outils appropriés (généralement des clés Allen ou à molette), en veillant à ne pas endommager le guidon ou les conduites de frein.
ÉTAPE 3 : Déconnectez le tuyau de frein du raccord de l'ancienne pompe, en veillant à ne pas perdre ou contaminer le liquide de frein.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement la zone de montage et le filetage du raccord de tuyau avant d'installer la nouvelle pompe axiale.
ÉTAPE 5 : Fixez la pompe axiale droite sur le côté correct du guidon, en vous assurant qu'elle est bien positionnée et alignée pour un confort d'utilisation maximal.
ÉTAPE 6 : Vissez le tuyau de frein sur le raccord M8x1 de la pompe, en vérifiant qu'il est bien serré mais sans forcer.
ÉTAPE 7 : Bloquez la pompe sur le guidon en serrant les vis conformément aux spécifications du fabricant pour garantir stabilité et sécurité.
ÉTAPE 8 : Réglez le levier en aluminium sur la position souhaitée parmi les 16 disponibles, en l'adaptant à vos besoins de conduite conformément aux instructions du manuel officiel.
ÉTAPE 9 : Après le montage, vérifiez et complétez le niveau de liquide de frein dans le réservoir et procédez à une purge correcte du frein pour éliminer les éventuelles bulles d'air.
ÉTAPE 10 : Effectuez un test de fonctionnement en toute sécurité en vérifiant la réponse du levier de frein et en vous assurant qu'il n'y a pas de fuites dans le système.
ÉTAPE 11 : Avant de reprendre une conduite normale, assurez-vous que tous les composants sont bien fixés et que le frein avant répond correctement pour garantir votre sécurité.