Descrizione
Piston Polini d.67mm A Big Bore Aprilia Leonardo 4 T.
Polini est une marque pionnière et leader dans le monde de la course 50cc et propose des pièces de rechange de haute qualité pour scooters, mobylettes, cyclomoteurs à vitesses et maxi scooters.
Le piston avec les segments, l'axe et les circlips est le cœur mobile du cylindre. En raison du mouvement constant de haut en bas, le piston est soumis à l'usure. À un certain moment, les tolérances ne sont plus correctes, le segment de piston ne scelle plus parfaitement et les performances diminuent, c'est pourquoi le piston doit être remplacé.
L'aluminium est utilisé pour les cylindres de haute qualité. La surface de roulement est recouverte d'un revêtement extrêmement dur et résistant. Les avantages d'un cylindre en aluminium sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances de jeu du piston sont maintenues basses par le matériau, ce qui conduit à une puissance accrue. Si le piston frotte (légèrement), dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de remplacer le cylindre entier mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant.
Détails techniques :
- Niveau de réglage : Sport
- Matériau : aluminium
- Cylindrée : 180cc
- Alésage : 67 mm
- Course : origine
- Bielle : Origine
- Homologation : Homologation ECE
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705058035 |
|---|---|
| Peso | 0,26 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 180cc |
| Omologazione | Sì |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 67 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0760/A Polini Piston d.67mm A Big Bore Aprilia Leonardo 4 T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que des clés, des tournevis, des pinces, un extracteur si nécessaire, et du lubrifiant pour piston.
ÉTAPE 2 : Déconnectez la batterie et videz les liquides, si nécessaire selon le modèle, pour des raisons de sécurité pendant le démontage.
ÉTAPE 3 : Démontez le carter moteur pour accéder au cylindre et au piston en suivant les indications spécifiques du manuel d'origine Aprilia Leonardo.
ÉTAPE 4 : Retirez le cylindre en dévissant les vis de fixation et vérifiez les conditions internes, en nettoyant soigneusement le logement.
ÉTAPE 5 : Retirez délicatement le piston usé du cylindre. Notez que vous pourriez avoir à retirer l'axe et les circlips de l'axe de piston.
ÉTAPE 6 : Avant de monter le nouveau piston Polini, lubrifiez légèrement les segments et l'axe de piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 7 : Insérez les segments sur le nouveau piston, puis montez l'axe de piston dans le piston en le faisant correspondre à la bielle d'origine.
ÉTAPE 8 : Positionnez le nouveau piston dans le cylindre en faisant attention à la direction indiquée (généralement la flèche pointant vers l'échappement), en vous aidant d'un compresseur de segments pour faciliter l'insertion.
ÉTAPE 9 : Remontez le cylindre en serrant les vis selon les spécifications du fabricant, en vérifiant qu'il n'y a pas de jeu ou de blocage dans le mouvement du piston.
ÉTAPE 10 : Remontez le reste de la motorisation, en refermant le carter moteur et en reconnectant tous les composants démontés.
ÉTAPE 11 : Vérifiez que toutes les connexions et les serrages sont corrects et procédez à un bref rodage initial pour stabiliser le nouveau piston.
ÉTAPE 12 : Effectuez un contrôle final des performances et de l'absence de bruits anormaux, en réglant le véhicule selon le manuel officiel.