Descrizione
Grâce à ses nombreuses années d'expérience dans le secteur des mini-motos, des scooters et du modélisme, PMT s'est imposé comme un fabricant italien renommé de pneus de compétition. Les différents mélanges répondent aux exigences des véhicules, des pistes et des conditions météorologiques.
Le R Slick PMT 90/80R17 est un pneu pluie (intermédiaire), qui peut être classé comme un compromis entre un pneu pluie et un slick. Le mélange de caoutchouc de ce slick est suffisamment souple pour assurer une bonne adhérence même sur routes mouillées.
La pression d'air avant recommandée est de 1,3-1,6 bar.
Caractéristiques techniques :
- Dimensions du pneu : 90/80R17
- jante de 17
- slick
- Pneu pluie / piste mouillée
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050507100897 |
|---|---|
| Peso | 2,67 kg |
| Marca | PMT |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 80 |
| Gomma | Soft |
| Uso | Pioggia |
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Guida all'installazione di PMT017014-R01 Pneu PMT 90/80 - 17" R Slick
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez le véhicule en le soulevant avec une béquille ou un support stable pour permettre le retrait de la roue en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez la roue du scooter ou de la moto en suivant les instructions spécifiques au modèle, en desserrant et en dévissant les boulons ou les axes de fixation.
ÉTAPE 3 : Dégonflez complètement l'ancien pneu à l'aide d'un outil pour valve, puis retirez-le de la jante avec des démonte-pneus adaptés, en veillant à ne pas endommager la jante.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état de la jante et nettoyez-la soigneusement pour éliminer la saleté, les résidus de gomme ou la corrosion.
ÉTAPE 5 : Montez le nouveau pneu PMT 90/80 R17 R Slick sur la jante, en respectant le sens indiqué sur le flanc du pneu si présent, et en utilisant des démonte-pneus avec précaution pour éviter d'endommager le pneu ou la jante.
ÉTAPE 6 : Gonflez le pneu à la pression recommandée, soit entre 1,3 et 1,6 bar pour la roue avant, ou comme indiqué par le constructeur du véhicule pour la position spécifique.
ÉTAPE 7 : Remontez la roue sur le véhicule, serrez les boulons ou l'axe en suivant les spécifications du constructeur et vérifiez que la roue tourne librement sans frottements ni jeux.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final en vous assurant que le pneu est correctement monté et gonflé ; effectuez un court essai sur route pour vérifier l'adhérence et le comportement correct du nouveau pneu.