SCHMITT

STT44782.6 Pistone Schmitt Sport by Vertex 42,46 oversize 6 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2

COD: STT44782.6 Tempo evasione: 10/12 Jours Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Pistone Vertex 42,46 mm Oversize 6 per ciclomotori Simson

Pistone di ricambio di alta qualità da 60cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.

La dimensione nominale del pistone è di 42,46 mm, oversize 6 per cilindri da 60 cc con alesaggio di 41 mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.

Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.

È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.

Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.

  • Diametro 42,46 mm (oversize 6)
  • spinotto del pistone da 12 mm
  • 2x fasce elastiche (1mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233985075
Peso 0,10 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 60cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 41 mm

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Guida all'installazione di STT44782.6 Pistone Schmitt Sport by Vertex 42,46 oversize 6 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le piston Schmitt Sport de Vertex surdimensionné 6 de 42,46 mm est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour les cyclomoteurs Simson tels que S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 et KR51/2 avec une cylindrée de 60 cm³. Ce piston est idéal pour remplacer l'original et améliorer les performances grâce à sa conception équilibrée et à ses segments chromés.

ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et rangez tous les outils nécessaires, tels que des clés, un tournevis, une pince à circlips et un nettoyant pour pièces mécaniques.

ÉTAPE 2 : Vidangez l'huile du moteur et démontez l'ensemble cylindre-piston en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule.

ÉTAPE 3 : Retirez soigneusement l'ancien piston, en notant la position et le sens de l'axe et des segments.

ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le groupe bielle, l'axe et le nouveau piston, en éliminant les résidus et les impuretés.

ÉTAPE 5 : Montez les segments de 1 mm sur le nouveau piston, en veillant à ne pas les endommager et à les positionner correctement dans les logements appropriés.

ÉTAPE 6 : Insérez les deux trous de lubrification de l'axe en les alignant selon les spécifications du piston, et montez l'axe de 12 mm avec les circlips en C ou en G dans l'encoche de retrait correspondante.

ÉTAPE 7 : Insérez le piston dans le cylindre sans forcer, en vous assurant qu'il coulisse librement et qu'il n'y a aucun signe de frottement anormal.

ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le carter moteur et serrez toutes les vis selon les spécifications du fabricant.

ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les pièces sont correctement montées, lubrifiez les zones requises et réintégrez l'huile moteur en suivant les instructions du manuel.

ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et vérifiez son bon fonctionnement. Effectuez un essai routier pour vous assurer de l'efficacité du remplacement.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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