Descrizione
Piston Vertex 41,96 mm Oversize 4 pour cyclomoteurs Simson
Piston de rechange de haute qualité de 60cc de Schmitt, fabriqué par Vertex, le fabricant premium de pistons haute performance.
La dimension nominale du piston est de 41,96 mm, oversize 4 pour les cylindres de 60 cc avec un alésage de 41 mm. Les pistons sont conçus pour remplacer le piston d'origine.
Les segments de piston fins de 1 mm sont revêtus d'une couche de chrome dur et l'alliage d'aluminium a une très haute teneur en silicium. Deux trous de lubrification ont été ajoutés pour l'axe de piston de 12 mm. Ceux-ci sont décalés axialement afin de ne pas affaiblir le guidage de l'axe.
Des circlips en C ou en G peuvent être utilisés, avec une encoche pour le retrait des circlips en C.
Le piston est équilibré de manière optimale et ne bascule donc pas, ce qui augmente la durée de vie et réduit les marques de glissement vertical. Les goupilles de segments de piston sont arrondies pour protéger l'impact du segment de piston et éviter les ruptures.
- Diamètre 41,96 mm (surdimensionné 4)
- axe de piston de 12 mm
- 2x segments de piston (1mm)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985051 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44782.4 Piston Schmitt Sport by Vertex 41,96 surdimensionné 4 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail avec les outils nécessaires, y compris les clés, tournevis, pinces et un établi stable. Assurez-vous que le moteur est froid et que le véhicule est positionné en toute sécurité.
ÉTAPE 2 : Retirez le carénage ou les flancs du scooter pour accéder au moteur et dévissez la culasse.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le cylindre de l'axe de piston, en veillant à ne pas endommager les composants environnants.
ÉTAPE 4 : Retirez les clips en C ou en G de l'axe de piston d'origine et retirez l'axe lui-même, puis retirez l'ancien piston.
ÉTAPE 5 : Nettoyez soigneusement le cylindre, l'axe et le logement du piston des résidus et des dépôts.
ÉTAPE 6 : Insérez les nouveaux segments de piston (1 mm, avec revêtement en chrome dur) sur le piston Schmitt Sport en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés dans les encoches prévues à cet effet.
ÉTAPE 7 : Insérez l'axe de 12 mm à travers le piston et fixez les clips en C ou en G dans les logements prévus, en utilisant l'encoche appropriée pour faciliter le retrait et garantir une fixation sécurisée.
ÉTAPE 8 : Lubrifiez les deux trous de lubrification décalés présents sur le piston avant de l'insérer dans le cylindre pour assurer un glissement correct.
ÉTAPE 9 : Insérez le piston dans le cylindre, en veillant à le positionner correctement et sans inclinaison, pour maintenir l'équilibre optimal.
ÉTAPE 10 : Remontez le cylindre et vissez la culasse selon les spécifications du fabricant, puis remontez tous les composants précédemment retirés.
ÉTAPE 11 : Vérifiez que toutes les fixations sont correctement serrées et que le système de refroidissement et de lubrification est efficace.
ÉTAPE 12 : Effectuez un contrôle final avant l'essai sur route, en vérifiant l'absence de jeux anormaux et un mouvement correct du piston dans le cylindre.