Descrizione
Pistone Vertex 40,96mm misura A0 per ciclomotori Simson
Pistone di ricambio di alta qualità da 60cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.
La dimensione nominale del pistone è 40,96 -A0- per cilindri da 60cc con alesaggio di 41mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.
Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.
È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.
Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.
- Diametro 40,96 mm (misura A0)
- spinotto del pistone da 12 mm
- 2x fasce elastiche (1mm)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984344 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 60cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 41 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44782 Pistone Schmitt Sport by Vertex 40,96 A0 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un espace de travail propre et ordonné et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires, tels que des clés de différentes tailles, des tournevis, un pied à coulisse, des pinces pour circlips et du lubrifiant moteur.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le cylindre en suivant les instructions spécifiques à votre modèle Simson, en veillant à ne pas endommager les joints et les surfaces de contact.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston usé avec l'axe et les segments, en notant l'orientation originale du piston pour un remontage correct.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre et le carter moteur des résidus de carbone et de la saleté, en vérifiant l'état des surfaces et des joints. Remplacez les joints usés.
ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments sur le piston Schmitt Sport de 40,96 mm, en faisant attention au sens indiqué, et lubrifiez légèrement les segments et le piston avant l'insertion.
ÉTAPE 6 : Insérez l'axe de 12 mm dans le piston, en veillant à aligner correctement les deux trous de lubrification pour une fluidité maximale, puis bloquez-le avec les circlips C ou G, en utilisant l'encoche spécifique pour faciliter l'installation et le retrait des circlips C.
ÉTAPE 7 : Positionnez le piston à l'intérieur du cylindre, en respectant l'orientation correcte et en vous assurant que les segments sont bien logés dans les gorges du cylindre.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur en suivant les instructions du manuel officiel de la moto, en vous assurant d'utiliser de nouveaux joints si nécessaire et de serrer les vis selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Remontez le carter moteur, en connectant tous les composants démontés et en vérifiant qu'il n'y a pas d'obstructions ou de dommages.
ÉTAPE 10 : Effectuez une vérification finale du serrage de toutes les vis et des connexions, lubrifiez le moteur selon les instructions spécifiques et démarrez le moteur pour un essai de fonctionnement, en surveillant le comportement correct du piston et l'absence de bruits anormaux.