Descrizione
Pistone Vertex 39,21 mm oversize 5 per ciclomotori Simson
Pistone di ricambio di alta qualità da 50cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.
La dimensione nominale del pistone è di 39,21 mm, oversize 5 per cilindri da 50 cc con alesaggio di 38 mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.
Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.
È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.
Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.
- Diametro 39,21 mm (oversize 5)
- spinotto del pistone da 12 mm
- 2x fasce elastiche (1mm)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984986 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 12 mm |
| Alesaggio | 38 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT42939.5 Pistone Schmitt Sport by Vertex 39,21 oversize 5 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en nettoyant soigneusement la zone environnante et assurez-vous d'avoir les outils nécessaires à portée de main, notamment des clés, un extracteur d'axe de piston, des circlips ou des clips en G, et du lubrifiant pour pièces mécaniques.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du scooter après avoir retiré le pot d'échappement, le carburateur et le couvercle de la culasse. Déconnectez soigneusement la bougie et videz les éventuels résidus dans le circuit.
ÉTAPE 3 : Retirez le cylindre du bloc moteur et libérez le piston d'origine en retirant les clips qui bloquent l'axe. Extrayez l'axe et le piston avec précaution.
ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état des segments et de la chambre de combustion, nettoyez et remplacez les pièces usées ou endommagées. Assurez-vous que l'emplacement de l'axe est propre et sans résidus.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston et insérez les segments dans les rainures en respectant la position correcte. Insérez ensuite l'axe par les trous de lubrification sur le piston, en utilisant les circlips ou les clips en G pour le bloquer dans son logement, en utilisant l'encoche pour retirer facilement les circlips si nécessaire.
ÉTAPE 6 : Remontez soigneusement le piston dans le cylindre, en veillant à ne pas endommager les segments. Ensuite, remontez le cylindre sur le groupe thermique, en vous assurant qu'il est correctement positionné et sans jeu.
ÉTAPE 7 : Remontez tous les composants démontés (bougie, carburateur, pot d'échappement et couvercles) en suivant les spécifications du fabricant pour les vis et les serrages.
ÉTAPE 8 : Effectuez un contrôle final du moteur en le faisant tourner à la main pour vérifier que le piston coulisse régulièrement sans frottements ni blocages. Ensuite, effectuez un court rodage et vérifiez le fonctionnement général.
Le piston Schmitt Sport by Vertex est maintenant correctement monté et prêt à améliorer les performances de votre Simson.