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STT42939 Pistone Schmitt Sport by Vertex 37,96 A0 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

COD: STT42939 Tempo evasione: 1/3 Jours Produttore: SCHMITT
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Descrizione

Pistone Vertex 37,96 mm misura A0 per ciclomotori Simson

Pistone di ricambio di alta qualità da 50cc di Schmitt, prodotto da Vertex, il produttore premium di pistoni ad alte prestazioni.

La dimensione nominale del pistone è 37,96 -A0- per cilindri da 50cc con alesaggio da 38mm. I pistoni sono progettati per sostituire il pistone originale.

Le fasce elastiche sottili 1 mm sono rivestite con uno strato di cromo duro e la lega di alluminio ha un contenuto di silicio molto elevato. Sono stati aggiunti due fori di lubrificazione per lo spinotto del pistone da 12 mm. Questi sono sfalsati assialmente per non indebolire la guida dello spinotto.

È possibile utilizzare clip a C o clip a G, con un incavo per la rimozione delle clip a C.

Il pistone è bilanciato in modo ottimale e quindi non si inclina, aumentando la durata e riducendo i segni di scorrimento verticale. I perni delle fasce elastiche sono arrotondati per proteggere l'impatto dell'anello del pistone ed evitare rotture.

  • Diametro 37,96 mm (misura A0)
  • spinotto del pistone da 12 mm
  • 2x fasce elastiche (1mm)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233982944
Peso 0,10 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Pistone
Gamma prodotti Sport
Cilindrata 50cc
Spinotto pistone 12 mm
Alesaggio 38 mm

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Guida all'installazione di STT42939 Pistone Schmitt Sport by Vertex 37,96 A0 Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Le piston Schmitt Sport by Vertex de 37,96 mm, taille A0, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour les cyclomoteurs Simson S51, S53, SR50 et KR51/2 avec des moteurs de 50cc et un alésage de 38 mm. Ce piston sport offre une durabilité et des performances accrues grâce à ses segments chromés durs et à une conception optimisée, idéal pour remplacer le composant d'origine dans le groupe thermique.

ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et tous les outils nécessaires, tels que des clés, des tournevis, des extracteurs de segments et un kit de mesure.

ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les instructions du manuel d'origine, en veillant à ne pas endommager les joints et les surfaces d'appui.

ÉTAPE 3 : Retirez le piston usé du cylindre en dévissant ou en extrayant le circlip C ou G qui retient l'axe de piston.

ÉTAPE 4 : Vérifiez l'état de l'axe de 12 mm, des segments et du cylindre lui-même, en nettoyant soigneusement toutes les pièces.

ÉTAPE 5 : Montez les nouveaux segments (inclus avec le piston) sur le piston Schmitt Sport en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés dans les rainures.

ÉTAPE 6 : Insérez l'axe dans le piston en alignant les trous de lubrification décalés longitudinalement pour garantir une lubrification correcte.

ÉTAPE 7 : Fixez le circlip C ou G dans le nouveau piston, en le plaçant dans l'encoche prévue pour un retrait facile, et vérifiez qu'il est bien en place.

ÉTAPE 8 : Lubrifiez légèrement le piston et les segments avec de l'huile moteur, puis insérez le piston dans le cylindre avec précaution pour éviter d'endommager les segments.

ÉTAPE 9 : Remontez le groupe cylindre-moteur en suivant les spécifications du fabricant, en serrant les vis conformément aux indications officielles.

ÉTAPE 10 : Vérifiez que tout est correctement monté, faites tourner le moteur manuellement pour vérifier l'absence de blocages, et enfin effectuez un essai routier pour vous assurer du bon fonctionnement.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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