Descrizione
Pistone di ricambio d.38,96mm 50cc MBK 50
Ricambio economico in qualità di primo equipaggiamento
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213409129 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 13 mm |
| Alesaggio | 39 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN512364 Pistone qualità originale d.39,96mm 50cc MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Ce piston de qualité d'origine, d'un diamètre de 38,96 mm, est une pièce de rechange idéale pour les moteurs 50cc MBK 51. Fabriqué par Standard Parts, il fait partie de la catégorie des pistons et est conçu pour offrir une fiabilité similaire à l'équipement d'origine.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant qu'il est propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris des clés, des pinces et un extracteur d'axe de piston si disponible.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et les autres composants qui obstruent l'accès au cylindre et au piston du moteur.
ÉTAPE 3 : Retirez la culasse en desserrant les vis selon les spécifications du fabricant et mettez-la de côté avec précaution.
ÉTAPE 4 : Retirez le cylindre du carter, en faisant attention aux joints éventuels à remplacer.
ÉTAPE 5 : Retirez l'ancien piston à l'aide d'un extracteur d'axe de piston ou délicatement à la main, en veillant à ne pas endommager les surfaces.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement le logement du piston et le cylindre de tout résidu ou incrustation.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux segments sur le piston, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés dans leurs gorges.
ÉTAPE 8 : Insérez le piston dans le cylindre avec précaution, en vérifiant le sens correct selon le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 9 : Positionnez l'axe de piston (13 mm) et insérez les circlips pour le bloquer en toute sécurité.
ÉTAPE 10 : Remontez le cylindre sur le carter avec les nouveaux joints éventuels, puis serrez-le selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 11 : Remontez la culasse et serrez ses vis selon les indications techniques.
ÉTAPE 12 : Remontez tous les composants retirés pendant la phase de démontage et vérifiez qu'il n'y a pas de pièces mal placées.
ÉTAPE 13 : Effectuez un contrôle final du montage correct et démarrez le moteur pour un essai sur banc ou sur route, en écoutant tout bruit anormal.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant qu'il est propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires, y compris des clés, des pinces et un extracteur d'axe de piston si disponible.
ÉTAPE 2 : Démontez le carénage et les autres composants qui obstruent l'accès au cylindre et au piston du moteur.
ÉTAPE 3 : Retirez la culasse en desserrant les vis selon les spécifications du fabricant et mettez-la de côté avec précaution.
ÉTAPE 4 : Retirez le cylindre du carter, en faisant attention aux joints éventuels à remplacer.
ÉTAPE 5 : Retirez l'ancien piston à l'aide d'un extracteur d'axe de piston ou délicatement à la main, en veillant à ne pas endommager les surfaces.
ÉTAPE 6 : Nettoyez soigneusement le logement du piston et le cylindre de tout résidu ou incrustation.
ÉTAPE 7 : Insérez les nouveaux segments sur le piston, en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés dans leurs gorges.
ÉTAPE 8 : Insérez le piston dans le cylindre avec précaution, en vérifiant le sens correct selon le manuel officiel du véhicule.
ÉTAPE 9 : Positionnez l'axe de piston (13 mm) et insérez les circlips pour le bloquer en toute sécurité.
ÉTAPE 10 : Remontez le cylindre sur le carter avec les nouveaux joints éventuels, puis serrez-le selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 11 : Remontez la culasse et serrez ses vis selon les indications techniques.
ÉTAPE 12 : Remontez tous les composants retirés pendant la phase de démontage et vérifiez qu'il n'y a pas de pièces mal placées.
ÉTAPE 13 : Effectuez un contrôle final du montage correct et démarrez le moteur pour un essai sur banc ou sur route, en écoutant tout bruit anormal.