Descrizione
Pistone per kit 70 Polini Minarelli / cinesino 2t
La tradizionale azienda italiana Polini è ben nota per i suoi ricambi e parti di ricambio di alta qualità. Qui offriamo un pistone di ricambio di alta qualità per il kit 70 Minarelli in ferro.
dati tecnici pistone moto polini:
- Adatto per cilindri in ferro Polini Sport 70cc e alesaggio 47mm:
- P166.0074
- P166.0074/R
- P166.0083
- P166.0076
- P166.0083/R
- Include 2 segmenti, perno da 10 mm e 2 clip di sicurezza
- Adatto per i motori China 2 tempi / Minarelli, nonché per Honda Lead e Peugeot SC 50 / Metropolis
Suggerimento professionale:
Quando si monta un cilindro e i suoi componenti, si consiglia di utilizzare sempre un nuovo set di guarnizioni. acquistateleseparatamente nel nostro negozio!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705057380 |
|---|---|
| Peso | 0,14 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P204.0620 Pistone Polini, per Cilindri in Ghisa grigia d=47mm, Minarelli / Peugeot
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et organisez tous les outils nécessaires, y compris les extracteurs et pinces à clips, une clé dynamométrique, un nouveau jeu de joints (achetable séparément) et du lubrifiant de montage.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre et retirez délicatement le piston et son axe, en veillant à conserver ou remplacer les clips de sécurité et les segments si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le piston et le groupe thermique, en éliminant les résidus de carbone et en vérifiant l'intégrité des surfaces de glissement.
ÉTAPE 4 : Lubrifiez légèrement le piston, les segments et l'axe avec de l'huile moteur ou un lubrifiant de montage spécifique.
ÉTAPE 5 : Insérez les segments dans le piston en vous assurant qu'ils sont correctement positionnés dans les gorges prévues et sans tensions anormales.
ÉTAPE 6 : Positionnez le piston dans le cylindre en respectant le sens indicatif (vérifiez les éventuelles marques sur le piston et le cylindre ou référez-vous au manuel officiel) et faites coulisser l'axe à travers le trou du piston et de la bielle.
ÉTAPE 7 : Bloquez l'axe avec les deux clips de sécurité inclus, en vous assurant qu'ils sont bien fixés pour éviter tout mouvement indésirable.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur en utilisant un nouveau jeu de joints, si nécessaire, et serrez selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 9 : Vérifiez le jeu libre du piston en tournant lentement le moteur à la main pour vous assurer qu'il n'y a pas de frottements anormaux ou de blocages.
ÉTAPE 10 : Remontez toutes les autres pièces démontées, effectuez les contrôles finaux et procédez à un premier démarrage du moteur pour vérifier le bon fonctionnement.