Descrizione
Piston complet Polini pour kits cylindres Polini Sport 63cc avec axe de 10mm adapté aux cyclomoteurs Piaggio / Vespa.
La société traditionnelle italienne Polini est connue pour ses pièces de tuning et de rechange de haute qualité fabriquées en Italie, non seulement pour les scooters. La forge de tuning de Bergame est fortement représentée dans tous les secteurs et cela se reflète également dans de nombreuses séries de courses.
Lors de l'assemblage d'un cylindre et de ses composants, il est toujours conseillé d'utiliser un nouveau jeu de joints. Vous pouvez le trouver parmi les pièces de rechange.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705055577 |
|---|---|
| Peso | 0,12 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Alesaggio | 43 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P204.0260 Piston Polini D.43mm, Axe de piston 10mm, Piaggio Ciao
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro, assicurandoti di avere pulito e ben illuminato lo spazio per operare. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore spinotto, grasso per montaggio e un set di guarnizioni nuove.
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STEP 2Smonta il motore dal veicolo seguendo il manuale di servizio del tuo ciclomotore Piaggio Ciao. Rimuovi il cilindro usurato insieme al pistone precedente, facendo attenzione a non danneggiare la biella e le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Controlla la biella e il cilindro, pulisci accuratamente tutte le parti e verifica l’assenza di giochi eccessivi o danni. Sostituisci tutte le guarnizioni con un set nuovo per garantire la tenuta ottimale.
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STEP 4Lubrifica leggermente con grasso specifico lo spinotto da 10 mm e inseriscilo nel nuovo pistone Polini da 43 mm. Assicurati che il pistone sia orientato correttamente secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 5Posiziona il pistone completo con spinotto all’interno del cilindro, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti e a mantenere la corretta posizione rispetto alla biella.
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STEP 6Rimonta il cilindro con pistone sul motore, posizionando tutte le guarnizioni nuove e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il motore sul ciclomotore, controlla che tutti i collegamenti siano corretti e che non vi siano perdite.
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STEP 8Effettua un controllo finale completo e procedi con una prova di funzionamento del veicolo, monitorando il corretto funzionamento e la regolarità del motore.