Descrizione
Piston 50cc Yamaha Aerox
Piston 50cc standard à tête plate pour moteur Minarelli.
Il a quasiment les mêmes dimensions et caractéristiques techniques que la pièce d'origine (réf. OEM n° 0503402)
Le kit piston de moto comprend:
- Piston plat Ø40mm
- 2x Segments 1,2mm
- Axe : 10 mm
- 2x circlips
Le piston de rechange convient aux modèles de scooters Minarelli 50cc 2T : MBK Booster / Nitro / Mach / Stunt ou Yamaha Aerox / Jog / BW / Slider
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272005796 |
|---|---|
| Peso | 0,11 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Spinotto pistone | 10 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di MF24.16606 Piston plat qualité d'origine Minarelli vertical (Yamaha BW's)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston plat de qualité d'origine MotoForce pour moteurs Minarelli 50cc 2T est un composant essentiel au bon fonctionnement de scooters tels que les MBK Booster, Nitro, Mach, Stunt et Yamaha Aerox, Jog, BW, Slider. Ce kit comprend le piston, les segments, l'axe et les circlips, compatibles avec les moteurs à course d'origine et axe de 10 mm, assurant des performances fiables et durables.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires, y compris les clés dynamométriques, l'extracteur de piston, les pinces à circlips, le nettoyant pour pièces mécaniques et le lubrifiant spécifique pour moteur 2T.
ÉTAPE 2 : Retirez la coque et démontez le groupe cylindre-piston du moteur en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule. Déconnectez et conservez soigneusement tous les joints et composants à remplacer si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le carter et toutes les pièces adjacentes à l'aide d'un nettoyant approprié, en évitant tout résidu qui pourrait endommager le nouveau piston.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancien piston en retirant les circlips, l'axe et les segments. Vérifiez l'état de la bielle et du cylindre pour vous assurer qu'il n'y a pas de dommages ou d'usure excessive.
ÉTAPE 5 : Montez les segments sur le nouveau piston avec précaution, en alignant correctement les ouvertures des segments pour éviter les pertes de compression. Insérez l'axe sur le piston lubrifié et fixez les circlips en position.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement le nouveau piston dans le cylindre, en faisant glisser les segments pour éviter tout dommage ou pincement. Assurez-vous que le piston est orienté correctement, en suivant les indications éventuelles sur le produit ou dans le manuel.
ÉTAPE 7 : Remontez le groupe cylindre-piston sur le moteur, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et en vous assurant que tous les joints sont en position correcte pour éviter les fuites.
ÉTAPE 8 : Remontez les composants restants du scooter tels que la coque et les autres pièces précédemment démontées. Vérifiez que toutes les connexions sont solides et en place.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile lubrifiante et appliquez un lubrifiant de qualité sur la chaîne et les autres pièces mobiles si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes pour permettre au nouveau piston de s'adapter correctement. Effectuez un contrôle visuel et auditif pour vous assurer que le moteur fonctionne régulièrement et sans anomalies.
ÉTAPE 1 : Préparez l'établi en vous assurant d'avoir tous les outils nécessaires, y compris les clés dynamométriques, l'extracteur de piston, les pinces à circlips, le nettoyant pour pièces mécaniques et le lubrifiant spécifique pour moteur 2T.
ÉTAPE 2 : Retirez la coque et démontez le groupe cylindre-piston du moteur en suivant les instructions du manuel officiel du véhicule. Déconnectez et conservez soigneusement tous les joints et composants à remplacer si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le carter et toutes les pièces adjacentes à l'aide d'un nettoyant approprié, en évitant tout résidu qui pourrait endommager le nouveau piston.
ÉTAPE 4 : Démontez l'ancien piston en retirant les circlips, l'axe et les segments. Vérifiez l'état de la bielle et du cylindre pour vous assurer qu'il n'y a pas de dommages ou d'usure excessive.
ÉTAPE 5 : Montez les segments sur le nouveau piston avec précaution, en alignant correctement les ouvertures des segments pour éviter les pertes de compression. Insérez l'axe sur le piston lubrifié et fixez les circlips en position.
ÉTAPE 6 : Insérez délicatement le nouveau piston dans le cylindre, en faisant glisser les segments pour éviter tout dommage ou pincement. Assurez-vous que le piston est orienté correctement, en suivant les indications éventuelles sur le produit ou dans le manuel.
ÉTAPE 7 : Remontez le groupe cylindre-piston sur le moteur, en serrant les vis selon les spécifications du fabricant et en vous assurant que tous les joints sont en position correcte pour éviter les fuites.
ÉTAPE 8 : Remontez les composants restants du scooter tels que la coque et les autres pièces précédemment démontées. Vérifiez que toutes les connexions sont solides et en place.
ÉTAPE 9 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile lubrifiante et appliquez un lubrifiant de qualité sur la chaîne et les autres pièces mobiles si nécessaire.
ÉTAPE 10 : Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant quelques minutes pour permettre au nouveau piston de s'adapter correctement. Effectuez un contrôle visuel et auditif pour vous assurer que le moteur fonctionne régulièrement et sans anomalies.