Descrizione
Piston Naraku 175cc Kymco Grand Dink 125 LC.
Naturellement complet avec axe, segments de piston et clips de fixation.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362433640 |
|---|---|
| Peso | 0,17 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK600.23 Piston Naraku 175cc Kymco Grand Dink 125 LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston Naraku 175cc est conçu pour le Kymco Grand Dink 125 LC et permet d'augmenter la cylindrée du moteur pour améliorer les performances. Ce kit complet comprend le piston, l'axe de piston, les segments de piston et les circlips de fixation, offrant une solution efficace pour l'entretien ou la modification du moteur. Suivez attentivement la procédure de montage pour une installation sûre et fonctionnelle.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer de tous les outils nécessaires, tels que des clés, des pinces et un jeu d'outils pour moteurs de scooter. Nettoyez et organisez l'établi.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le cylindre existant en suivant la procédure standard du Kymco Grand Dink 125 LC. Assurez-vous de débrancher la bougie et de vider les liquides si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston monté sur le cylindre et l'ensemble bielle-vilebrequin. Vérifiez l'état de la bielle et du vilebrequin pour vous assurer qu'ils sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Nettoyez toutes les surfaces de montage en éliminant les résidus de carbone, la saleté et les anciens matériaux de joint. Vérifiez le chromage du cylindre et le logement du piston.
ÉTAPE 5 : Montez les segments de piston sur le nouveau piston Naraku en veillant à ne pas les endommager. Placez l'axe de piston à l'intérieur du piston et insérez les circlips de fixation pour bloquer l'axe.
ÉTAPE 6 : Insérez le piston dans le cylindre en tenant compte du sens correct indiqué par le fabricant (généralement une flèche ou un marquage vers l'échappement ou l'admission est présent). Lubrifiez légèrement les segments de piston et les surfaces de contact.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur l'ensemble bielle-vilebrequin, en veillant à ne pas déplacer les segments de piston et en maintenant le piston bien aligné.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et tous les composants démontés en suivant les spécifications de serrage du fabricant et en appliquant de nouveaux joints si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les vis et les connexions sont correctement serrées. Remontez la bougie et tout autre composant retiré.
ÉTAPE 10 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau et la qualité de l'huile. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti, en vérifiant qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier avec une conduite modérée pour vous assurer que le moteur fonctionne correctement avec le nouveau piston. Effectuez des contrôles ultérieurs pour surveiller l'état du piston et des segments de piston.
ÉTAPE 1 : Préparez la zone de travail en vous assurant de disposer de tous les outils nécessaires, tels que des clés, des pinces et un jeu d'outils pour moteurs de scooter. Nettoyez et organisez l'établi.
ÉTAPE 2 : Démontez le carter moteur et retirez le cylindre existant en suivant la procédure standard du Kymco Grand Dink 125 LC. Assurez-vous de débrancher la bougie et de vider les liquides si nécessaire.
ÉTAPE 3 : Retirez délicatement le piston monté sur le cylindre et l'ensemble bielle-vilebrequin. Vérifiez l'état de la bielle et du vilebrequin pour vous assurer qu'ils sont en bon état.
ÉTAPE 4 : Nettoyez toutes les surfaces de montage en éliminant les résidus de carbone, la saleté et les anciens matériaux de joint. Vérifiez le chromage du cylindre et le logement du piston.
ÉTAPE 5 : Montez les segments de piston sur le nouveau piston Naraku en veillant à ne pas les endommager. Placez l'axe de piston à l'intérieur du piston et insérez les circlips de fixation pour bloquer l'axe.
ÉTAPE 6 : Insérez le piston dans le cylindre en tenant compte du sens correct indiqué par le fabricant (généralement une flèche ou un marquage vers l'échappement ou l'admission est présent). Lubrifiez légèrement les segments de piston et les surfaces de contact.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur l'ensemble bielle-vilebrequin, en veillant à ne pas déplacer les segments de piston et en maintenant le piston bien aligné.
ÉTAPE 8 : Remontez le carter moteur et tous les composants démontés en suivant les spécifications de serrage du fabricant et en appliquant de nouveaux joints si nécessaire.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que toutes les vis et les connexions sont correctement serrées. Remontez la bougie et tout autre composant retiré.
ÉTAPE 10 : Avant de démarrer le moteur, vérifiez le niveau et la qualité de l'huile. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer au ralenti, en vérifiant qu'il n'y a pas de bruits anormaux ou de fuites.
ÉTAPE 11 : Effectuez un essai routier avec une conduite modérée pour vous assurer que le moteur fonctionne correctement avec le nouveau piston. Effectuez des contrôles ultérieurs pour surveiller l'état du piston et des segments de piston.