Descrizione
Pistons coulés de ProX.
- Les pistons coulés contiennent une teneur en silicium plus élevée que les pistons forgés
- Les pistons moulés sont idéaux pour les moteurs à 2 temps
- Alliage d'aluminium moulé par gravité avec environ 18 % de silicium
- Les spécifications correspondent aux pistons OEM
Numéro d'article ProX : 01.1408.000
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,57 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX4040 Piston moulé 89,00mm STANDARD CR 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pistone fuso ProX PX4040 da 89,00 mm è progettato per motori 2 tempi, perfetto per l’utilizzo su modelli CR 500. Questo pistone in lega di alluminio fusa con elevato contenuto di silicio garantisce affidabilità e prestazioni simili agli originali. Segui questa guida per un montaggio corretto e sicuro del pistone nella tua moto.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, un calibro e un micrometro per eventuali misurazioni.
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STEP 2Smonta la testata e il cilindro del motore seguendo le procedure indicate nel manuale di officina della tua CR 500, facendo attenzione a conservare tutte le guarnizioni e le rondelle originali.
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STEP 3Rimuovi con cura il vecchio pistone dal gruppo cilindro, controllando lo stato del cilindro, dei segmenti e dell’alesaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente il gruppo cilindro e verifica che l’alesaggio sia nelle tolleranze indicate, senza segni di usura o danni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo pistone ProX, compresi i segmenti e il perno del pistone, con olio motore pulito idoneo a motori 2 tempi.
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STEP 6Inserisci i segmenti nel nuovo pistone rispettando la corretta posizione e orientamento come da manuale ufficiale.
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STEP 7Monta il pistone nel cilindro facendo attenzione all’orientamento corretto (solitamente indicato da una freccia o scritta sul pistone verso la parte anteriore del motore).
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STEP 8Inserisci il perno del pistone e fissa le clip di sicurezza per bloccarlo. Assicurati che il perno sia ben centrato e fermo.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore con tutte le guarnizioni nuove o in buono stato, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta la testata e tutti i componenti smontati in precedenza, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni e a rispettare le coppie di serraggio consigliate.
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STEP 11Esegui un controllo finale del montaggio, ruotando a mano l’albero motore per verificare che il pistone scorra correttamente senza attriti anomali.
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STEP 12Avvia il motore e lascia girare al minimo per alcuni minuti monitorando eventuali rumori o perdite. Regola il motore secondo il manuale ufficiale e goditi le prestazioni ottimali del nuovo pistone fuso ProX.