Descrizione
Pistons coulés de ProX.
- Les pistons coulés ont une teneur en silicium plus élevée que les pistons forgés
- Les pistons coulés sont idéaux pour les moteurs 2 temps
- Alliage d'aluminium coulé par gravité avec environ 18 % de silicium
- Les spécifications correspondent aux pistons OEM
Numéro d'article ProX : 01.1495.050
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX2502 Piston coulé 85,50mm +0,50mm XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston moulé ProX modèle PX2502, d'un diamètre de 85,50 mm (+0,50 mm), est conçu pour les moteurs Honda XR 400, idéal pour les applications 2 temps. Ce piston, fabriqué en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium, garantit des performances et une durabilité optimales, tout en respectant les spécifications OEM pour un montage sûr et précis.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires tels que clés dynamométriques, extracteur de goupille, pinces et dégraissant.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les instructions spécifiques du manuel de votre XR 400, en prenant soin de ne pas endommager les joints et les surfaces d'accouplement.
ÉTAPE 3 : Retirez le piston usé en extrayant la goupille et en séparant le piston de la bielle. Vérifiez l'état du cylindre et des segments de piston ; remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le carter et la zone de montage du piston, en vous assurant qu'aucun résidu ou impureté ne subsiste.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston PROX et les segments de piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 6 : Montez les segments de piston neufs ou révisés sur le piston, en vérifiant l'orientation correcte et l'alignement des ouvertures.
ÉTAPE 7 : Insérez le piston dans le cylindre en faisant attention de respecter le sens indiqué par le fabricant, puis insérez la goupille en la fixant selon les spécifications.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en remplaçant tous les joints et en serrant les fixations en suivant les indications du manuel officiel pour le couple de serrage.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tous les composants sont correctement montés, tournez le moteur à la main pour vérifier la libre rotation du piston.
ÉTAPE 10 : Remontez les autres composants retirés et procédez à un contrôle final et à un essai sur banc ou sur route pour vous assurer du bon fonctionnement.
ÉTAPE 1 : Préparez un plan de travail propre et bien éclairé. Procurez-vous les outils nécessaires tels que clés dynamométriques, extracteur de goupille, pinces et dégraissant.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en suivant les instructions spécifiques du manuel de votre XR 400, en prenant soin de ne pas endommager les joints et les surfaces d'accouplement.
ÉTAPE 3 : Retirez le piston usé en extrayant la goupille et en séparant le piston de la bielle. Vérifiez l'état du cylindre et des segments de piston ; remplacez-les si nécessaire.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre, le carter et la zone de montage du piston, en vous assurant qu'aucun résidu ou impureté ne subsiste.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston PROX et les segments de piston avec de l'huile moteur propre.
ÉTAPE 6 : Montez les segments de piston neufs ou révisés sur le piston, en vérifiant l'orientation correcte et l'alignement des ouvertures.
ÉTAPE 7 : Insérez le piston dans le cylindre en faisant attention de respecter le sens indiqué par le fabricant, puis insérez la goupille en la fixant selon les spécifications.
ÉTAPE 8 : Remontez le cylindre sur le moteur, en remplaçant tous les joints et en serrant les fixations en suivant les indications du manuel officiel pour le couple de serrage.
ÉTAPE 9 : Vérifiez que tous les composants sont correctement montés, tournez le moteur à la main pour vérifier la libre rotation du piston.
ÉTAPE 10 : Remontez les autres composants retirés et procédez à un contrôle final et à un essai sur banc ou sur route pour vous assurer du bon fonctionnement.