Descrizione
Pistoni fusi di ProX.
- I pistoni fusi contengono un contenuto di silicio più elevato rispetto ai pistoni forgiati
- I pistoni fusi sono ideali per i motori a 2 tempi
- Lega di alluminio fusa per gravità con circa il 18% di contenuto di silicio
- Le specifiche corrispondono ai pistoni OEM
Numero di articolo ProX: 01.1495.025
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-PX2501 Pistone fuso 85,25mm +0,25mm XR 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le piston forgé ProX PX2501, d'un diamètre de 85,25 mm (+0,25 mm), est conçu pour les moteurs 2 temps comme le Honda XR 400. Fabriqué en alliage d'aluminium à haute teneur en silicium, il garantit une excellente résistance et une compatibilité avec les spécifications OEM. Ce guide vous accompagnera dans le montage correct du piston pour assurer performances et fiabilité.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée ; assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que des clés, un extracteur de piston, un écarteur de segments, un lubrifiant de montage et un jeu de joints neufs.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en retirant toutes les vis de fixation ; rangez soigneusement les pièces pour éviter tout dommage ou perte de composants.
ÉTAPE 3 : Extrayez le piston usé du cylindre à l'aide de l'extracteur, en gardant à l'esprit la position originale du piston par rapport au cylindre et à l'ensemble bielle.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre et la bielle, en éliminant les résidus de carbone ou la saleté, et vérifiez l'état des segments de piston ; remplacez les segments ou d'autres composants si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston ProX et les segments de piston pour faciliter le montage ; montez les segments sur le piston en respectant la position et le sens corrects indiqués par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Insérez le piston dans le cylindre avec précaution, en veillant à ce que les segments ne se cassent pas ou ne se décalent pas ; montez l'axe de piston en le fixant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur le moteur, en vous assurant que les joints et les surfaces de contact sont en bon état ; serrez toutes les vis en respectant les couples de serrage indiqués dans le manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement en tournant manuellement le vilebrequin pour vous assurer que le piston se déplace sans frottements anormaux ni obstructions.
ÉTAPE 9 : Remontez les autres composants démontés et procédez à un essai routier, en vérifiant les bruits ou dysfonctionnements éventuels ; ajustez et surveillez les performances selon les indications du manuel d'atelier.
ÉTAPE 1 : Préparez une zone de travail propre et bien éclairée ; assurez-vous d'avoir les outils nécessaires tels que des clés, un extracteur de piston, un écarteur de segments, un lubrifiant de montage et un jeu de joints neufs.
ÉTAPE 2 : Démontez le cylindre du moteur en retirant toutes les vis de fixation ; rangez soigneusement les pièces pour éviter tout dommage ou perte de composants.
ÉTAPE 3 : Extrayez le piston usé du cylindre à l'aide de l'extracteur, en gardant à l'esprit la position originale du piston par rapport au cylindre et à l'ensemble bielle.
ÉTAPE 4 : Nettoyez soigneusement le cylindre et la bielle, en éliminant les résidus de carbone ou la saleté, et vérifiez l'état des segments de piston ; remplacez les segments ou d'autres composants si nécessaire.
ÉTAPE 5 : Lubrifiez légèrement le nouveau piston ProX et les segments de piston pour faciliter le montage ; montez les segments sur le piston en respectant la position et le sens corrects indiqués par le fabricant.
ÉTAPE 6 : Insérez le piston dans le cylindre avec précaution, en veillant à ce que les segments ne se cassent pas ou ne se décalent pas ; montez l'axe de piston en le fixant selon les spécifications du fabricant.
ÉTAPE 7 : Remontez le cylindre sur le moteur, en vous assurant que les joints et les surfaces de contact sont en bon état ; serrez toutes les vis en respectant les couples de serrage indiqués dans le manuel officiel.
ÉTAPE 8 : Vérifiez le bon fonctionnement en tournant manuellement le vilebrequin pour vous assurer que le piston se déplace sans frottements anormaux ni obstructions.
ÉTAPE 9 : Remontez les autres composants démontés et procédez à un essai routier, en vérifiant les bruits ou dysfonctionnements éventuels ; ajustez et surveillez les performances selon les indications du manuel d'atelier.